Toyota最新申請的V8雙渦輪引擎很可能會用在新世代Lexus IS F車款上。圖為現行款搭載的5.0升自然吸氣V8引擎(代號2UR-GSE)。

最近國外論壇上曝光了一張Toyota 2020年於北美申請的V8雙渦輪增壓引擎專利圖，外界預測可能會用來取代Lexus高性能的F系列車款上的V6引擎，以及Toyota全尺寸性能皮卡Tundra上。目前都只是推測，詳細資訊有待官方公布。

專利圖顯示，會採用前置引擎布局。

當今環保法規日益嚴苛，多數車廠不是放棄燃油引擎的研發，不然就是往小排氣量引擎車款發展，以往高性能車款上使用的V6或V8引擎也漸漸凋零。然而，Toyota似乎也沒有打算完全放棄，最近國外論壇上出現了一份Toyota於2020年申請的V8雙渦輪引擎專利圖，最大馬力600匹起跳。

引擎「V 型」夾角之中放置了兩個渦輪增壓器。

就專利圖來看，這很顯然的是一具V8雙渦輪引擎，而兩個渦輪增壓器放置在引擎「V 型」夾角之中。這種設計的優點在於可以縮短渦輪管長度，並減少渦輪遲滯。此外，專利圖還透露了這具引擎也可使用單渦輪配置，之後可能會有兩種以上的輸出設定。但這也不是什麼領先業界的新專利，目前BMW X5 M、Mercedes-AMG GT，以及Aston Martin Valhalla等性能車款的引擎都是採用這樣的渦輪放置方式。

引擎內部運作方式

雖然這是Toyota申請的引擎專利，但也很有可能運用在下一代Lexus高性能F系列車款上，像是LS F、LC F，以及受疫情延宕研發進度的IS F；Toyota方面，則可能用在全尺寸性能皮卡Tundra上，讓他能與F-150 Raptor以及Ram 1500 TRX一較高下。也可能是原廠打算將新世代IS F換上V8引擎，所以才會先推出個IS 500 F Sport Performance炒一下市場熱度。

圖片來源：lexus、GR86.com