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國王車訊車廠動態國王報導 今年缺車!《Volkswagen Tiguan》表現亮眼 供不應求《Tiguan R》耀眼黑馬!
今年缺車!《Volkswagen Tiguan》表現亮眼 供不應求《Tiguan R》耀眼黑馬!

今年缺車!《Volkswagen Tiguan》表現亮眼 供不應求《Tiguan R》耀眼黑馬!

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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今年缺車!《Volkswagen Tiguan》表現亮眼 供不應求《Tiguan R》耀眼黑馬!

▲嫌貨才是識貨人!之前許多人抨擊VW的引擎、變速箱、隔音、主動安全、價格、實用配備…,今日小改款Tiguan通通改進之後,一缸子的買家又回籠了!畢竟德國Volkswagen就是有種不可抗拒的魅力。

近期百萬等級SUV市場非常夯,但整體來說則是幾家歡喜幾家愁的局面,首先龍頭Toyota RAV4遭遇到一些亂流,銷售氣勢不若上市初期強勁,最後原廠乾脆斬草除根,直接取消「車頂架」杜絕漏水疑慮,反正九成以上的消費者用不到這項配備沒有差。

因RAV4滑了一跤,雖然沒有摔個四腳朝天,但無形間卻便宜了Mazda CX-5這輛日系進口SUV,但CX-5車型世代有點久了,再加上坐艙空間沒有勝算,銷售成績很難再有突飛猛進的空間。整體來說,這是一個進口SUV出頭的大好時機,只要產品力夠強,消費者通常都會買單,否則多數人寧願選擇國產Ford Kuga 2.0T,雖然要價約120萬,但什麼配備都有、性能又很強悍、開起來很爽,有什麼理由不選擇Kuga 2.0T呢?進口SUV能不能來個「能打的」讓消費者開心一下?不一定要打十個啦!但至少某方面必須超越RAV4、CX-5或Kuga 2.0T。

近期黑馬終於出現!原本寄望售價與配備皆切合市場需求的Skoda Karoq,可惜全新Volkswagen Tiguan於2020年7月發表小改款車型,帥氣的外型深深迷惑德國車粉,基於期盼、渴望、可以等待的理由,2021年4月中在台上市之後,果然掀起一波銷售熱潮,短短半個月就接獲1500張訂單!光是消化這1500張訂單大概就要半年左右,更何況之後持續累積的量呢?因此預估Tiguan到今年底都會呈現缺車狀態。

今年缺車!《Volkswagen Tiguan》表現亮眼 供不應求《Tiguan R》耀眼黑馬!

▲Tiguan擁有短小的前懸身與後懸身,近似於Mini之設計,看起來就是性能取向,深受消費者喜愛,而且視覺效果也相當霸氣。

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▲細緻的線條是新世代福斯家族的特色與特徵,帶優雅與精緻氣息,並具備200萬元等級的美學價值,沒錯,看起來就讓人覺得高貴,其實沒有那麼貴!

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▲內裝大致上承襲新世代家族風格,不過小改款Tiguan尚未完全承繼Arteon精緻內裝設計。

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▲Arteon展現出令人驚艷的美學設計,可惜房車在台灣並不吃香,在加上此車走的是高端路線,直接頂撞Lexus與Volvo,銷售成績雖然不錯,卻註定難以大紅大紫,但Tiguan就不一樣!

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▲Arteon獵跑版本運動型旅行車比較切合市場需求,但是個人覺得Arteon快背設計比較精彩。

不過是個小改款Tiguan,銷售量為何如此荒唐?已經到達對手也想這麼荒唐卻荒唐不起來的程度!首先Tiguan的外型真的好看!主因在於Volkswagen採用了全新的家族設計風貌,代表作就是Arteon,特徵就是細緻的線條勾勒出全身風采,包含水箱罩、燈組、前後氣壩,Tiguan同樣傳承了這樣的家族色彩,加上固有的銳利車身線條,搭配起來相得益彰、充滿特色、走出自己的風格,而且具備200萬元等級的精緻度與設計感。沒錯,Tiguan R售價真的破200萬!但是反過來想,如果是129.8萬元的Tiguan 280TSI車主,看到實車驚呼竟有200萬元等級的美學價值,豈不是爽翻了!

有些人可能會質疑Arteon新世代美學設計這麼犀利怎麼沒有大賣?是的!目前房車就是不吃香,類旅行車的獵跑最近才登陸台灣,加上走精緻工藝路線的Arteon售價並不便宜,所以需要時間醞釀,相反地消費者接受度最高的SUV就容易推展,所以Tiguan半個月收1500張訂單真的是客氣了…

再者,Tiguan還有一向本事,那就是短短的前懸身與後懸身,搭配厚實的車身,看起來動感、粗壯、勇猛、威武,雖然說Kuga也是走此路線,但是Tiguan看起來更光明、更霸氣,而且在眾多SUV當中,個人覺得Tiguan的操控反應最為出色,絲毫不辱德系品牌一貫的性能風範。

福斯原廠也拿出滿滿的誠意,129.8萬元的Tiguan 280TSI Elegance,已經囊括所有實用配備,包含完整的主動安全配備、360度環景影像系統、數位儀錶板、大型9.2吋觸控螢幕、感應電動尾門、智慧型矩陣式LED頭燈,只差沒有四輪驅動、抬頭顯示器、副手座電調椅、全景天窗。基本上Tiguan 280TSI Elegance配備已經給得很有誠意,難怪消費者都買單。

不得不說,小改款Tiguan熱銷的另一個原因,在於全速域ACC與主動式車道修正輔助系統「全上」有很大關係,此外動力編成也很關鍵。

選擇Tiguan的消費者都很熱血?都會直上Tiguan 330TSI(2.0T)?其實未必,因為最大馬力達250hp的Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line售價僅119.9萬元,有此車卡在Tiguan前面,對Tiguan來說真的是有點煞風景,況且最大馬力190hp的Tiguan 330TSI AWD售價達153.8萬元(目前降4萬促銷),最大馬力245hp的Tiguan 380TSI AWD售價則是178.8萬元,想要擁抱Tiguan 2.0T動力確實需要不小的代價,除非有強烈的四輪驅動需求,否則多數消費者還是會選擇Tiguan 280TSI Elegance。

今年缺車!《Volkswagen Tiguan》表現亮眼 供不應求《Tiguan R》耀眼黑馬!

▲當您手頭上有超過150萬元購車預算時,很難不手刀下訂一輛0~100km/h加速僅需4.9秒的Tiguan R。

今年缺車!《Volkswagen Tiguan》表現亮眼 供不應求《Tiguan R》耀眼黑馬!

▲Tiguan雖然不能和RAV4比空間大,畢竟車身尺碼有段差距,但是消費者對於Tiguan的造型設計與操控性能則是有更多的期待,空間則是夠用就好!

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▲Tiguan R配備銷魂的21吋大鋁圈…不中毒也難…

不過Tiguan 280TSI(前輪驅動)之動力其實也不賴!這具1.5T汽油引擎經過多年的調校與改良,問題相對少、可靠性相對高,而且動力輸出也相當夠力,搭配雙離合器七速自動手排,雖然稱不上快或是猛,但是油門反應直接、加速不顯怠慢,原廠數據0~100km/h為9.2秒,但實際開起來的感受就是輕盈暢快,並非一定要配上2.0T的動力才能發揮Tiguan優質的底盤調校,其實Tiguan 280TSI開起來就很爽快,靈活、好控制、路感清晰、容易達到人車一體境界、上癮後保證很難戒掉Volkswagen這個品牌!

近期八代Golf與Golf GTI即將在台發表,此車之所以重要,就是因為問世太久、中毒者多、癮頭又大、越吃越重!

回歸正題,雖然只是小改款,卻造成Tiguan熱銷,最終原因還是「忍很久了」!小改Tiguan就是一個切合市場需求的產品,可惜上市時間有點晚了,消費者等太久,所以一上市立即出現「報復性下訂」,顯然消費者就是要一個比RAV4、CX-5、Kuga更精緻以及更有個性的商品,而且買家花得起,只怕原廠給不起!即便是超過200萬不可思議的門檻,消費者依然買單。

於是乎Tiguan R(四輪驅動)售價雖然高達202.8萬元,但上市半個月竟然累積了350張訂單,銷售占比超過1/5有點讓人覺得不可思議,確定今年缺車缺很大!為何Tiguan R會成為今年大黑馬?首先,此車具備320hp最大馬力,以進口車的馬力售價比來看,此車的C/P值相當高!再者,Tiguan R於0~100km/h加速僅4.9秒,此等性能真的夠快!

也可以這麼說,原本想買178.8萬元Tiguan 380TSI AWD的消費者,看到320hp的Tiguan R才202.8萬元,不但擁有超性感21吋鋁圈,還升級電子主動懸吊系統、運動版扭力分配系統、跑車內裝,不升級鐵定被親友同事網友笑翻一輩子抬不起頭,或許真有這麼誇張!但要是我來選擇,當然是不論款或二胎都要強迫升級囉!沒錯,這就是性能迷無可救藥的劣根性,你也有嗎?

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