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國王車訊車廠動態電動世代 不用90萬就能買到頂級版!《Mazda MX-30》採對開門式設計 輕油電版本進軍澳洲
不用90萬就能買到頂級版!《Mazda MX-30》採對開門式設計 輕油電版本進軍澳洲

不用90萬就能買到頂級版!《Mazda MX-30》採對開門式設計 輕油電版本進軍澳洲

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
/10
內裝配備
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物有所值
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先進科技
/10
油耗表現
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安全配備
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Mazda去(2020)年宣布《MX-30》會在今年進軍澳洲市場,並且搭載輕度混合動力e-Skyactiv G技術,近日總算公布《MX-30》在澳洲的售價,共有三種車型可選擇,分別是G20e Evolve售價為33,990澳元(約新台幣73.9萬元)起、G20e Touring售價為36,490澳元(約新台幣79.4萬元)和頂級版G20e Astina售價為40,990澳元(約新台幣89.2萬元),並於今日(4月1日)開始販售。

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不用90萬就能買到頂級版!《Mazda MX-30》採對開門式設計 輕油電版本進軍澳洲▲Mazda近日公布《MX-30》混合動力車款價格,共有三種車型,並於今天正式販售。(圖片來源/Mazda,以下同。)

入門版G20e Evolve的建議售價為33,990澳元(=約美金25,897=約新台幣73.9萬元),配備18吋輪圈、8吋車內多媒體娛樂系統以及7吋TFT儀表板,同時具備智慧手機連接功能、藍牙、衛星電視、導航,雙區域獨立空調控制、感應雨刷和自動感應LED前大燈。

至於中階版G20e Touring,建議售價為36,490澳元(=約美金27,802=約新台幣79.4萬元),除了擁有上述功能以外,更增加新車免鑰匙啟動系統(Keyless)、可記憶的電動調節駕駛座椅、具有照明燈的前化妝鏡,以及可以選擇不同的座椅裝飾。

頂級版G20e Astina的建議售價則來到40,990澳元(=約美金31,230=約新台幣89.2萬元),同樣配備入門和中階都有版都有的以外,還配備更高級的18吋車輪圈、玻璃天窗、加熱的前排座椅和方向盤、360度環景系統、可加熱除霧的後視鏡等更多貼心配備。

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而在安全系統的部分包括盲點監控、駕駛員注意警報、車道維持系統、向前碰撞警告、山坡起步輔助、後方交叉路口警報、後停車傳感器方、倒車顯影頭和雷達巡航控制系統等全方位的輔助配備,頂級版更增加巡航系統、前交叉路口警報、前方停車傳感器和駕駛員監控系統,以提升車內全員的安全性。

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在動力方面搭載2.0升四缸汽油引擎與能夠以低速行駛的輕度混合動力系統配對,可以提供114kW和200Nm的功率,動力通過六速自動變速箱傳遞至前輪,並擁有​​6.4L / 100km的油耗表現,與Mazda SUV CX-3(6.3-6.6L / 100km)和CX-30(6.5-6.6L / 100km)幾乎一樣。

不用90萬就能買到頂級版!《Mazda MX-30》採對開門式設計 輕油電版本進軍澳洲▲動力方面搭載2.0升四缸汽油引擎與能夠以低速行駛的輕度混合動力系統配對。

就售價來說,《MX-30》確實比其他電動汽車便宜很多,但同時也因為其WLTP的行駛里程僅199.5公里,比《Honda-e》、《Mini Electric》等小型電動車還低,也比《Peugeot e-2008》(331公里)、《Hyundai Kona》(304公里)等其他SUV電動汽車低很多。

不用90萬就能買到頂級版!《Mazda MX-30》採對開門式設計 輕油電版本進軍澳洲▲由左至右、上至下分別為《Honda-e》、《Mini Electric》、《Peugeot e-2008》和《Hyundai Kona》。(圖片來源/各車廠,以下同。)

Mazda明確主張支持較小的電池,以成本和效率為主,品牌表示在生產、充電和回收方面,電池較小的汽車產生的二氧化碳也比電池較大的汽車少。他們也認為199.5公里已經可以滿足許多車主的日常行駛距離,並且較小的電池意味著可以在短時間內(36分鐘)即可將充電時間從20%充至80%。

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