再聰明也買不到 《Škoda》瞄準印度市場發表全新小休旅《Kushaq》
今年1月初,Škoda預告將發表一款名為「Kushaq」的全新小休旅,接著又釋出官方間諜照勾引大家的好奇心,今日 (3/19)正式現身後則是進一步確定,Kushaq是Škoda用來搶攻印度市場的首款市售車,而且未來將會由位於印度浦那的Škoda工廠在地生產,預計今年6月開始受訂,7月就能交付首批下線的Kushaq。

Kushaq是Škoda用來搶攻印度市場的首款市售車,未來將會由位於印度浦那的Škoda工廠在地生產。
以印度自製MQB-A0-IN模組化底盤平台打造而成的Kushaq,車身尺碼其實比VW T-Cross稍微大一點,包括車長多了113mm來到4,221mm,車高多了53mm來到1,612mm,但車寬一樣落在1,760mm。比較特別的是Kushaq的軸距已經來到2,651mm,比接近中型SUV格局的同門Karoq還要長,也因此Škoda強調Kushaq擁有同級最長的軸距,可提供5人乘坐的寬敞空間,以及基本從365公升起跳的行李廂容量。

Kushaq的車身尺碼其實比VW T-Cross稍微大一點,特別是軸距已經來到2,651mm。
設計上Kushaq延續了 Vision IN概念車的設計風格,在車身四週運用鈑件摺線來突顯肌肉感,但同時又保留了家族化特徵,為了迎合印度消費者口味,Kushaq還準備了蜂蜜橘 (Honey Orange)、龍捲風紅 (Tornado Red)兩種比較活潑的車色,依車型等級不同,輪圈也分16吋、17吋兩種規格,但最入門的車型仍配備16吋鋼圈,頂規車型則是配備17吋雙色鋁圈。

Kushaq延續了 Vision IN概念車的設計風格,但同時又保留了家族化特徵。
配合印度市場,Kushaq的座艙採右駕設定,雖然未直接沿用VW T-Cross的中控儀表台,但仍看得出整體設計架構相當接近,包括中央出風口位置與排檔桿造型。不過位於中控台上方的觸控螢幕,Kushaq不像T-Cross整合在中控台,而是採用比較流行的懸浮式設計,螢幕尺寸最大可達到10吋,等級較高的車型還會配備帶有觸控面板的Climatronic單區恒溫空調、Smart Link智慧型手機連結系統,但雙前座通風座椅、Kessy免鑰匙進入系統、電動可滑式玻璃車頂、自動防眩後視鏡僅限頂規車型,6具揚聲器含擴大機與重低音喇叭則是Style車型的專屬配備。

Kushaq的座艙設計架構與VW T-Cross相當接近,位於中控台上方的10吋觸控螢幕則是採用比較流行的懸浮式設計。
安全方面,Kushaq不像全球化銷售的Kamiq、Karoq著重於主動駕駛輔助科技,僅單純提供ESC車身動態穩定系統、二次碰撞預防系統、胎壓警示系統、倒車雷達、ISOFIX兒童座椅固定裝置等安全配備,標配的氣囊數量也只有兩具,前座側邊氣囊與車側氣簾都需要額外選配,其他選用配備還有自動感應啟閉頭燈、雨滴自動感應雨刷、定速巡航系統、上坡起步輔助系統、可顯示胎壓的胎壓偵測系統,倒車顯影則是標配於等級較高的車型。

動力部分,Kushaq跟T-Cross一樣備有1.0 TSI、1.5TSI兩種規格,其中1.0升TSI三缸渦輪引擎的輸出設定在115匹,並能選擇搭配6速手排或6速自排變速箱;1.5升TSI四缸渦輪引擎的輸出則是上看150匹,而且除了6速手排之外還能搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,但無論是1.0 TSI或1.5TSI都一律採用前輪驅動,並無四驅選項。

圖片來源:Škoda
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Lamborghini Fenomeno 全球亮相 限量 29 輛的極致新作
-

《Mercedes-Benz》獲利近腰斬 高階車型銷量受阻
-

從 GR Yaris M 到神秘雙座中置跑車,Toyota 真的準備把駕駛樂趣一路玩到底
-

《Porsche Taycan Turbo GT》再創賽道單圈紀錄
-

較勁BMW i3!《Mercedes-Benz》純電C-Class 4月底發表 車系編成搶先看
-

升級版《Toyota GR Corolla》強化賽道駕馭樂趣|打更多膠 新增冷風通道
-

Honda CR-V 睽違回歸日本,只用油電與雙 RS 設定宣告新世代定位
-

大改款《Nissan Sentra》搶先看!取消懸浮式車頂 底盤與引擎沿用 預計年底發表
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

Škoda最便宜小休旅亮相|售價親民但配備不輸大車
-

大改款《Skoda Kodiaq》試駕報導|貼心設計 科技配備大幅進化 力保不失台灣最賣七人座休旅車寶座
-

Skoda全新Kodiaq休旅雙車型開賣!1.5渦輪2.0渦輪一併送上
-

慶祝《Skoda Octavia》在台銷售亮眼 限量免費升級運動套件|運動化懸吊 內外觀 舒適與機能全面升級
-

《Skoda》新莊服務中心啟用 持續深耕台灣
-

小改款《Skoda Octavia Combi RS》試駕報導|性能與家用間最完美的平衡
-

《Skoda》退出中國市場?大改款《Skoda Kodiaq》將不在中國販售
-

《Skoda》躍升歐洲第三大品牌 年銷逾140萬輛 電動化轉型展現強勁動能

