新世代Land Rover Defender在台灣只引進長軸的110車型，為5+2七人座設定，建議售價為110 D250 SE車款267萬元、110 P300 HSE車款300萬元。最近官方透露3排8座的130車型將在一年半後發表。

JLR集團看好北美與中國等市場上的大型車款銷售潛力，日前財務長Adrian Mardell透露，他們將推出一款代號130的Defender，該車與110車型維持相同的3,022mm軸距，但車長多了342mm來到 5,100mm，並會採3排8座設定，並有望搭載最近新增的5.0升V8 機械增壓引擎，最大馬力為525匹；此外，JLR Defender車系總監Nick Collins也曾暗示過，Defender車系之後衍伸出更多車款，未來可能推出皮卡車款。

Land Rover Defender獲選為2021女性年度風雲車。圖片來源：WWCOTY

新世代Defender在2019年法蘭克福車展發表後，台灣也隨即在今(2021)年1月上市，雖然Defender 110車型可以選購5+2人座車款，但後面的+2感覺就是不比正7人座來的舒適。最近原廠透露有意推出車內空間更大的3排椅8人座車型，130車款將基於110車款打造而來，它將延伸後軸到車尾的後懸長度，而不是延伸軸距，為的是減輕研發與生產成本，因此130車款的車身長度預計會突破5米，車身尺碼預計為5,100x1,999x1,915mm，軸距3,022mm。

動力方面預料會有多種選項，除了入門的2.0升4缸渦輪汽油引擎(P300)與3.0升直列 6缸雙渦輪汽油引擎搭配48V輕油電的動力系統外，近期發推出的5.0升V8機械增壓引擎也會在選項中。原廠SVO性能車部門主管Michael van der Sander近期透露，這具5.0升V8引擎之後會運用在多款性能車款上。

搭載5.0升V8機械增壓引擎的Land Rover Defender 90 V-8 Carpathian Edition

其實Defender 130車款原本預計在去(2020)年就要發表，無奈被武漢肺炎攪局才延後發表，直到集團財務長 Adrian Mardell在今年第一季的股東電話會議中才透露Defender 130的發表時間，預計在一年半內正式發表；此外，Defender車系總監Nick Collins日前受訪時表示，儘管當前主流的皮卡車都是基於獨立的底盤與車身架構打造，但是若將Defender打造出皮卡車款沒這方面的限制，我們一直強調Defender車系應該是一家人，在未來的計劃中我們會給皮卡車款留個位置。外界預測皮卡車款將及於110車款打造而來，提供汽、柴油引擎，之後市場上的競爭對手為Nissan Navara、Toyota Hilux、Volkswagen  Amarok與Ford Ranger等皮卡車款。

 圖片來源：Land Rover、WWCOTY