BMW於2017年法蘭克福車展上推出BMW i Vision Dynamics概念車時，外界似乎對那巨大的雙腎型水箱護造還沒什麼感覺，反正概念車嘛！設計一定比較前衛；然而在2019年法蘭克福車展上推出Concept 4概念車上還是出現那碩大的雙腎型水箱護罩，這時外界才注意到它，開始熱議它會不會導入在當時尚未推出的G22車款上。

2020年6月，G22正式發表果不其然真的換上了巨大雙腎型水箱護罩，引起不少死忠粉絲哀號，背離了原廠的經典設計語彙！同年11月，電動車iX發表了，也採用同款式的水箱護罩。這次前BMW設計師Frank Stephenson在自己的Youtube頻道上發表了一部剖析BMW iX電動車設計的影片，片中他點出了水箱護罩過大影響了視覺效果，也提到這款車是設計師的作品，不是汽車設計師的，它是一輛失去靈魂的車。

在他覺得BMW iX設計的不好，因為它感覺上更像是由產品設計師而非汽車設計師的作品，如果這是冰箱的設計那看起來會很好，但是這是一輛車，車在設計上必須帶給人有速度與運動的感覺，而這正是iX所缺乏的。

BMW iX 圖片來源：wheelsage

此外，他然認iX的前水箱護罩真的太大，導致整輛車少了視覺張力，儘管原廠表示iX是採極簡主義的設計，但他認為這種設計太過簡單了，這幾乎是一輛失去靈魂的汽車。

BMW iX 圖片來源：wheelsage

Frank Stephenson的意思並不是在批評iX的設計師。但是產品看起來像產品，而汽車看起來得像汽車，產品設計師跟汽車設計師兩者是不同領域的。如果你把iX車頭那碩大的雙腎式水箱護罩拿掉，你還看得出這是輛BMW嗎？

BMW iX 圖片來源：wheelsage

Frank Stephenson是BMW X5(E53)的設計師，曾被美國汽車雜誌《Motor Trend》譽為這個時代最有影響力的汽車設計師之一。他曾參與Ferrari、Maserati，與McLaren等品牌旗下經典車款的車輛設計。