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國王車訊汽車改裝車廠動態 好料不改嗎?TRD為《Toyota GR Supra》推出拉桿套件與運動化排氣尾段
好料不改嗎?TRD為《Toyota GR Supra》推出拉桿套件與運動化排氣尾段

好料不改嗎?TRD為《Toyota GR Supra》推出拉桿套件與運動化排氣尾段

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

為了向經典的A80 Supra致敬,Toyota以GR Supra為基礎打造出 上空牛魔王,同一時間御用改裝品牌TRD,也特別為GR Supra推出拉桿套件與運動化排氣尾段;其中減震拉桿套件包含固定於引擎室內的兩支減震拉桿與一支CNC切削加工的鋁合金拉桿,另一支減震拉桿則是安裝於看不見的後保桿內部。

好料不改嗎?TRD為《Toyota GR Supra》推出拉桿套件與運動化排氣尾段

TRD強調這組拉桿套件可有效改善行經道路接縫處的舒適性,並且提高操控穩定性、帶來更加線性的轉向感受,但比較可惜的是只適用於搭載3.0升直列六缸渦輪引擎的RZ車型 (限2020年式),無法對應2.0升直列四缸渦輪引擎,而日本當地售價為25萬日圓不含稅,折合新台幣大約7萬元。

好料不改嗎?TRD為《Toyota GR Supra》推出拉桿套件與運動化排氣尾段

至於含消音筒與雙邊單出尾管的運動化排氣尾段則是內建排氣閥門,可發出更有氣勢的排氣聲浪,大口徑的深色鍍鉻尾管設計則能強化視覺張力,如果想要騷包一點的話也能搭配TRD專為Supra量身打造的空力套件及輪圈。不過跟拉桿套件一樣,這組運動化排氣尾段依然只適用於搭載3.0升直列六缸渦輪引擎的RZ車型 (2019年式、2020年式均可用),而日本當地售價為34萬日圓不含稅,折合新台幣大約9萬5千元。

  • 好料不改嗎?TRD為《Toyota GR Supra》推出拉桿套件與運動化排氣尾段運動化排氣尾段
  • 好料不改嗎?TRD為《Toyota GR Supra》推出拉桿套件與運動化排氣尾段深色鍍鉻尾管
  • 好料不改嗎?TRD為《Toyota GR Supra》推出拉桿套件與運動化排氣尾段可搭配空力套件
好料不改嗎?TRD為《Toyota GR Supra》推出拉桿套件與運動化排氣尾段

圖片來源:TRD

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