《機車考照年齡》下修至16歲！？超過6000人聯署修法 交通部這樣說

高中生要騎車上路了！？ 今年8月有民眾在公共政策網路參與平台提出了「16歲以上開放機車駕照（不包括重機）」的提案，並獲得6102位民眾附議，交通部於日前做出了相關回應。

提案人表示，現今許多學生住處距離學校較遠，學生每日得花上不少時間、路程、金錢往返，加上常因學校活動需提早到校、前一日補習到較晚等等造成學生壓力與睡眠問題，對此希望能將機車考照年限下修至16歲，並予以交通規則等相關課程，使學生能有更快速便捷的交通方式。

提案人也特別提到，駕駛年紀與「三寶」並無直接關係，認為16歲是合理的年紀。

【還原現場之提案原文在這裡】

因現在很多學校都充滿距離感

希望學生能達到方便快速的方法

希望實施學生機車駕照使高中以上的學生充滿不方便

有些人光讀學校就有搭乘很多車次

甚至還要特別早就要起床等車

有些補習很晚就很累還要為隔天學校的行程做準備

有時都快十一二點才能睡

希望能考慮到學生個人的需求

騎機車不代表就是屁孩

只是為了更方便的交通

總是轉車遲到車次還要搭計程車

學生一天讀書就要來回兩次了

雖然可以有學生票便宜了些

可是總是帶來非常多的不方便

有些大人可能怕學壞

但我個人覺得可以給學生們提早瞭解交通規則和更多機車的交通指南

希望大家都能夠同意這說法

讓學生可以過的輕鬆點而不是讓學生累死

加油~

個人發泄：馬路每個人都有權，跟馬路三寶沒關係，你們覺得機車就是屁孩，難道學生都要承受這些壓力嗎？說的是16以上又不是13~14以上

有很多人光上學就都用走路的了，轉車還要走，到車站走路或騎腳踏車，有些坐完火車還要改公車，公車還要挑時間，火車來不及或公車來不及不就都要叫計程車，計程車有些還特別遠，我走路半小時到學校，計程車要好幾百，如果讀更遠的學校不就更貴

就多替學生想想很難ㄇ

對此，交通部於今年10月邀請提案人及各部會官員共同討論

【還原現場之官員 vs. 提案人】

▼考照年齡下修問題

提案人： 希望能騎乘費用較為便宜的機車，建議開放16歲以上開放機車駕照。

交通部： 考量青少年之交通安全認知、心智成熟度等因素，如貿然降低考照年齡，恐有擴大降低機車死傷人數及降低年齡層之疑慮，建議維持現行機車考領駕駛執照年齡。

▼公車交通問題

提案人： 偏鄉地區大眾交通通具不甚便利且班次少。

地方政府： 會持調查在地學校的學生使用需求時段、人數，以利公車業者配合學生使用。

▼交通安全教育問題

提案人： 應加強交通安全教育，建議教育部評估將交通安全相關課程列入學校課綱，使安全教育從小扎根，降低年輕族群事故率。

交通部： 除建議教育部外，會持續蒐集進行國內外考照制度，研擬完善的駕駛人訓、考及用制度，加強新手駕駛人的風險管理，對新手駕駛進行法規及安全管理研究。

看來要下修考照年齡短期之內恐怕沒辦法實現了，好險好險(誤)