全車系200萬元有找! 21年式《Lexus IS小改款》開始接單預售!

還記得國外原廠才剛剛在不久前的6月中旬、全球首演21年式中度小改款的Lexus IS車系,沒想到就在大約4個月過後,和泰汽車就相當迅速引進國內,並於今日(10/16)正式展開21年式中度小改款IS車系(引進國內全部為IS 300h油電複合動力版本)的預接訂單活動!
| 車型 | 等級 | 預接單價(萬元) |
| IS 300h | 豪華版 | 190 |
| IS 300h | 頂級版 | 199(可加價5萬元選配電動天窗) |
| IS 300h | F Sport版 | 199 |

至於小編為何會稱呼21年式IS車型為中度小改款的最主要原因,當然就是現行第3代IS車系其實在2013年初即已誕生,並曾在2016年進行過小改款。掐指算了一下,其實也到了差不多要準備大改款的時機了。另外,也由於此次小改款的更動幅度其實也並不算小,因此即以中度小改款來稱呼。

▲IS 300h頂級版。
從外型來看,本次小改款IS的全車多處鈑件均經過重新設計,並導入全新Spindle Grille紡錘型水箱護罩,與全新頭燈組的新世代Lexus品牌家族設計語彙!搭配更銳利的車身線條、橫亙車尾的貫穿式LED L-Shaped尾燈組,不但大幅提升視覺辨識效果,更增添前衛時尚感。另外,新年式小改款IS的鋁圈尺碼均加大1級,更顯動感與霸氣。

▲(上)IS 300h頂級版。▲(下)IS 300h F Sport版車尾則多了黑色鋼琴烤漆套件的小尾翼與後下氣壩等配置。

▲引進國內的新年式小改款IS,標配鋁圈尺碼均加大1級,圖中的F Sport版為19吋,頂級/豪華版則同為18吋。
相當值得一提的是,IS還成為首款透過Shimoyama測試賽道(為TMC豐田汽車參考過去在全世界測試/開發經驗,並仿照以嚴苛著名的紐柏林北賽道,於2019年所全新開發的測試中心,目的是打造出更具駕馭樂趣的車款)來進行開發與調校的車款。Lexus原廠除針對懸吊系統進行優化,更導入Swing Valve機械式可變阻尼(一般車型專屬)與AVS可變式阻尼(F SPORT專屬)!搭配重新編寫的油電控制系統、加大胎圈組…等,更能提供線性且直接的駕馭感受。

▲IS 300h F Sport版擁有專屬的運動化數位儀表、鋁合金油門/煞車踏板、跑車化座椅、F Sport鍍鉻門檻…等動感配備。
在安全配備方面,新年式小改款IS車系已標配整合4大主動安全系統的Lexus Safety System + 2.0智動駕駛輔助系統(含全速域DRCC系統)!並結合BSM盲點偵測警示、ICS智慧停車輔助、全車8具SRS輔助氣囊…等先進主被動安全科技配備。搭配全新導入的中控台8吋多媒體觸控螢幕,與Apple CarPlay、Android Auto智慧型手機連結功能…等,還能大幅提升日常生活的使用便利性!

▲▲引進國內的21年式中度小改款IS車系,全部為IS 300h油電複合動力版本(2.5升Atkinson汽油引擎+電動馬達,具備223PS最大綜效馬力,與200km/h安全極速),並搭配Hybrid ECVT自排(附6速手自排)。
最新引進國內的21年式小改款IS 300h車系,不僅提供豪華、頂級與F-SPORT的3種等級,更比現行款IS 300h大幅超過200萬元價位門檻還要明顯降低許多,並以190萬元起(全車系預接單價皆為200萬元有找)的預接單價提供準車主預先下訂(多退少不補),有興趣的消費者可直接洽詢全台Lexus展示據點,洽詢下訂相關事宜。相關資訊亦可上 Lexus官方網站查詢。

圖片來源:Lexus、King Autos
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