還記得國外原廠才剛剛在不久前的6月中旬、全球首演21年式中度小改款的Lexus IS車系，沒想到就在大約4個月過後，和泰汽車就相當迅速引進國內，並於今日（10/16）正式展開21年式中度小改款IS車系（引進國內全部為IS 300h油電複合動力版本）的預接訂單活動！

至於小編為何會稱呼21年式IS車型為中度小改款的最主要原因，當然就是現行第3代IS車系其實在2013年初即已誕生，並曾在2016年進行過小改款。掐指算了一下，其實也到了差不多要準備大改款的時機了。另外，也由於此次小改款的更動幅度其實也並不算小，因此即以中度小改款來稱呼。

▲IS 300h頂級版。

從外型來看，本次小改款IS的全車多處鈑件均經過重新設計，並導入全新Spindle Grille紡錘型水箱護罩，與全新頭燈組的新世代Lexus品牌家族設計語彙！搭配更銳利的車身線條、橫亙車尾的貫穿式LED L-Shaped尾燈組，不但大幅提升視覺辨識效果，更增添前衛時尚感。另外，新年式小改款IS的鋁圈尺碼均加大1級，更顯動感與霸氣。

▲（上）IS 300h頂級版。▲（下）IS 300h F Sport版車尾則多了黑色鋼琴烤漆套件的小尾翼與後下氣壩等配置。

▲引進國內的新年式小改款IS，標配鋁圈尺碼均加大1級，圖中的F Sport版為19吋，頂級/豪華版則同為18吋。

相當值得一提的是，IS還成為首款透過Shimoyama測試賽道（為TMC豐田汽車參考過去在全世界測試/開發經驗，並仿照以嚴苛著名的紐柏林北賽道，於2019年所全新開發的測試中心，目的是打造出更具駕馭樂趣的車款）來進行開發與調校的車款。Lexus原廠除針對懸吊系統進行優化，更導入Swing Valve機械式可變阻尼（一般車型專屬）與AVS可變式阻尼（F SPORT專屬）！搭配重新編寫的油電控制系統、加大胎圈組…等，更能提供線性且直接的駕馭感受。

▲IS 300h F Sport版擁有專屬的運動化數位儀表、鋁合金油門/煞車踏板、跑車化座椅、F Sport鍍鉻門檻…等動感配備。

在安全配備方面，新年式小改款IS車系已標配整合4大主動安全系統的Lexus Safety System + 2.0智動駕駛輔助系統（含全速域DRCC系統）！並結合BSM盲點偵測警示、ICS智慧停車輔助、全車8具SRS輔助氣囊…等先進主被動安全科技配備。搭配全新導入的中控台8吋多媒體觸控螢幕，與Apple CarPlay、Android Auto智慧型手機連結功能…等，還能大幅提升日常生活的使用便利性！

▲▲引進國內的21年式中度小改款IS車系，全部為IS 300h油電複合動力版本（2.5升Atkinson汽油引擎＋電動馬達，具備223PS最大綜效馬力，與200km/h安全極速），並搭配Hybrid ECVT自排（附6速手自排）。

最新引進國內的21年式小改款IS 300h車系，不僅提供豪華、頂級與F-SPORT的3種等級，更比現行款IS 300h大幅超過200萬元價位門檻還要明顯降低許多，並以190萬元起（全車系預接單價皆為200萬元有找）的預接單價提供準車主預先下訂（多退少不補），有興趣的消費者可直接洽詢全台Lexus展示據點，洽詢下訂相關事宜。相關資訊亦可上 Lexus官方網站查詢。

圖片來源：Lexus、King Autos