更有力、更省油 納智捷《Luxgen M7 Turbo Eco Hyper》86.9萬元起正式登場
圖片來源：King Autos
臺灣自主汽車品牌Luxgen這一年來車款更新動作頻頻，繼於4月份推出U6 Turbo Eco Hyper後，如今Luxgen再替旗下M7 Turbo進行升級，於2015年6月23日正式推出《M7 Turbo Eco Hyper》。
《M7 Turbo Eco Hyper》一共規畫出7款車型，入門的精緻型建議售價自86.9萬元起跳，最高階採客車認證的7人座2.2L 旗艦型建議售價則為129.9萬元，7款車型清一色搭載重新調校的2.2升渦輪增壓動力，最大馬力自175匹提升至202匹，且在升級6速手自排變速系統後和全車系標配怠速熄火系統後，得以在歐盟測試規範下交出11.8km/l平均油耗，而因為傳動系統升級，全車系建議售價較改款之前有著9000~2.4萬元不等之調升。
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Luxgen M7 Turbo Eco Hyper建議售價 |
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| 精緻型（客貨認證） | 86.9 萬元 |
| 豪華型（客貨認證） | 96.9 萬元 |
| 尊爵型（客貨認證） | 104.9 萬元 |
| 頂級型（客貨認證） | 111.9 萬元 |
| 旗艦型（客貨認證） | 113.9 萬元 |
| 旗艦型（客車小三排） | 127.9 萬元 |
| 旗艦型（客車大三排） | 129.9 萬元 |
《M7 Turbo Eco Hyper》的最大重點就是在於傳動系統的升級，其中動力核心雖然仍然搭載2.2升直列4缸渦輪增壓動力，然而在華創工程團隊的精心調校下，不單純只是降低油耗，而是針對整套傳動與底盤系統間協調性來調校，原廠表示主要方向分為引擎、傳動、轉向、走行、引擎自動啟閉這五大層面，最後不僅讓輸出得以提升的同時還能夠降低平均油耗表現，整體升級工程與U6 Turbo Eco Hyper相近。
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引擎升級後這顆2.2升直列4缸渦輪增壓動力可以在5200轉時提供202匹最大馬力（ps），較原本的175匹最大馬力有著顯著提升，同時最大扭力也從28.0公斤米提升到30.0公斤米，相信在高承載起步時能夠更加輕鬆，至於技術層面部分2.2升直列4缸渦輪增壓動力有了哪些調整，我們一一來看。
首先在動力系統部分，Luxgen為引擎加入雙VVT進排氣可變汽門正時科技（原為VVT進氣端可變汽門正時），如此可讓汽門重疊範圍更大，以強化不同引擎轉速域時的燃油使用效率。
緊接著《M7 Turbo Eco Hyper》全車系將怠速熄火系統列為標準配備，在市區停等紅燈自動熄火之設定可避免不必要的燃料浪費，另外Luxgen這套系統還具備原廠稱為的「滑行熄火」功能，駕駛過程中、時速9km/h以下系統將提前熄火，使得熄火時間可以更拉長，進一步節省油耗，至於實際使用與作動反應如何，可能需要實際接觸才會有進一步了解。
圖片來源：Luxgen
除了上述兩大重點，Luxgen與華創研發團隊還進一步強化引擎燃燒表現，透過改變原先的進氣道彎曲角度，並採用高滾流設計讓油氣翻滾效率提高，同時也將皮帶張力器從原本的手動改為自動調整，使得皮帶運轉阻力得以降低，如此便可降低引擎負擔，不僅如此，Luxgen同步為《M7 Turbo Eco Hyper》換上新的發電機與電子節溫器，原廠表示發電機能夠在電瓶電量維持80~85%的情況下，發電機離合器會自動斷開，以自由旋轉之狀態來減輕引擎耗功，至於新的電子節溫器則是自行調整冷卻循環系統，並且讓引擎常保在95~100之最佳工作溫度。
圖片來源：Luxgen
最後另外四大節能工程重點，還包含換上由Asin提供的6速手自排變速箱，提供較原本5速手自排變速系統更為出色的動力傳遞效率，同時轉向系統部分也植入EHPS 電子液壓動力轉向系統，以降低傳統液壓輔助轉向對引擎帶來的負擔；而為了更進一步強化省油表現，《M7 Turbo Eco Hyper》也加入能夠調節引擎與變速箱表現邏輯的Eco Mode節能輔助模式，並再搭配Bridgestone EP150低滾動阻力輪胎，在經過上述種種調校與設定之後，《M7 Turbo Eco Hyper》在美規測試標準下可以交出13.57km/l平均油耗表現，歐規測試標準下的平均油耗數據則為11.8km/l。
圖片來源：Luxgen
《M7 Turbo Eco Hyper》外觀部分基本上維持原本獨特的身型姿態呈現，車室內裝部分也依然俱備豐富的科技、舒適或是便利配備，例如M7 Turbo問世時就強調的「三屏一雲」概念，透過車艙內三組螢幕結合Think+ Touch Pro系統和THINK⁺ Touch 9吋觸控面板，提供車內乘員完善周全的資訊與娛樂機能，不過Luxgen本次還為《M7 Turbo Eco Hyper》新增3D X-View⁺智慧3D影像輔助系統，該系統透過廣角鏡頭拍攝畫面即時合成技術，呈現由車外鏡頭拍攝至車輛斜後方的立體影像（含A柱至車側），一個按鈕就能以全新視角洞察車側3D影像，以提升行車安全表現。
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圖片來源：Luxgen
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《M7 Turbo Eco Hyper》即日起正式在國內市場以86.9萬元起的建議售價推出，如果對7人座MPV車款有興趣的消費者，除了現在市場上引起話題的Honda Odyssey外，M7 Turbo Eco Hyper也不乏是選擇之一，而為了趁著新車上市氣勢強化市場表現，Luxgen也搭上最近流行的露營風潮，將於7月與8月推出展間活動—「Luxgen快樂露營趣」，將邀請親子露營達人推薦全台夢幻營地、美景，分享露營美味餐點的製作小撇步，並介紹超夯的親子露營玩法、三代同堂玩法，並體驗臺灣之美。
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