大電池《Luxgen n7》接單倒數 NEDC續航超過700公里｜換上三元鋰電池 或是 繼續使用磷酸鐵？！

Luxgen近日在官方社群網站上預告，將推出長里程的n7將於10月3到23日，開放給早鳥會員預購，並享有員三大禮遇。詳細預購內容與車輛配備有待官方或是那些可以獲得第一手消息的LuxClub體驗會員釋出。時間點很巧妙，抓在鴻海科技日之前，似乎有想拉行銷主KEY的意味，但鴻海科技日預計會是長續航車款初登場的場合。

今年鴻海科技日將於10月8日舉行。最新的宣傳海報重點放在加碼抽大禮。

Luxgen官方釋出最新的社群網站貼文，雖然沒有明講，但從「旅程越長、樂趣越大！」中就能八九不離十的猜到，預購車款將是長續航里程的n7。長續航里程，也就是會改用容量更大，或是能源密度更高的電池。因此我們可以期待，長續航車款將使用三元鋰電池，而不是現行車款所用的LFP磷酸鐵鋰電池；電池容量也將比現行款來的多。

現行款使用的是寧德時代供應的LFP磷酸鐵鋰電池，容量為57.5度。

目前關於長續航里程車款的資訊還相當模糊，唯一可以肯定的是售價肯定比現行款來的高。至於會是多少錢？！Luxgen董事長左自生曾對此表示，長程版因為電池容量不同，價格絕對會有些調整，「大概就會到130萬元左右」，但細節與成本還需要精算，敬請大家拭目以待正式售價。

就能源署24年7月的耗能資料，我們可以瞭解到長續航車款的動力輸出與NEDC續航里程。5人座入門版本續航711公里、能耗測試值7.2 km/kWh5；5人座與7人座高階版本續航664公里、能耗測試值6.6 km/kWh。特別注意到的是，這三款送測的動力輸出統一為230匹，與現型款相同。那麼，長續航里程的電動馬達布局預計不會做變化，將與現行款相同，採用單馬達後輪驅動。