《Hyundai Kona》推出Plus雙車型 沿用1.6渦輪動力、新增SCC主動車距維持系統
還記得上回 Kona Hybrid發表的時候,Hyundai總代理南陽實業曾暗示SCC智慧型主動車距維持系統可能下放至其他Kona車型,果不其然今日 (8/20)便透過新聞稿宣布Kona車系調整車型編成,將原有的勁智、勁化型改為Plus勁智、Plus勁化型,差異除了冠上Plus之名,期待已久的SCC智慧型主動車距維持系統也隨之列入配備之中,售價則是多了1萬元分別為89.9萬元 (Plus勁智型)、93.9萬元 (Plus勁化型),而入門勁動型與Hybrid油電車型仍維持在79.9萬元、102.9萬元。

| Hyundai Kona車型編成與售價 | |||
| 勁動型 | Plus勁智型 | Plus勁化型 | Hybrid油電車型 |
| 79.9萬元 | 89.9萬元 | 93.9萬元 | 102.9萬元 |
| - | +1萬元 | +1萬元 | - |
其實Kona剛發表時並沒有規劃搭載SCC智慧型主動車距維持系統,直到2019年下旬全球各地市場才陸續將SCC智慧型主動車距維持系統納入Hyundai SmartSense科技項目中。而本次推出的Plus勁智、Plus勁化型,除了新增SCC智慧型主動車距維持系統,原有的DAW駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統、BCW盲區偵測警示系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、LCA車道變換後方警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統也一樣繼續保留,全車系亦標配6具SRS輔助氣囊、ESC電子車身動態穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統及DBC陡坡緩降輔助系統,並輔以51% AHSS鋼材所打造的高剛性車體。

▲本次推出的Plus勁智、Plus勁化型將SCC智慧型主動車距維持系統納入Hyundai SmartSense科技項目中。
至於動力配置,目前除了Kona Hybrid,其他Kona車型均搭載1.6升T-GDi四缸渦輪直噴引擎,可繳出177匹最大馬力及27公斤米最大扭力,搭配7速DCT雙離合器自手排變速箱,其加速性能與操控樂趣仍是同級小休旅中的翹楚,渴望多一點個性的話,Plus勁智以上車型則可加價1萬元選擇Two-Tone雙色車身,同時原廠也準備了多項專屬套件,以特惠方式提供給車主自由搭配。

圖片來源:Hyundai、現代汽車
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

寶嘉聯合評估中|小改款《Peugeot 308》獅爪造型再進化 純電跑更遠 油電更首省油
-

Engler Mosslr 正式亮相:致敬 SLR Stirling Moss 的限量超跑,最高馬力達 986 匹
-

東風日產技術挹注《Nissan》油電不再只有e-power 首款phev轎車n6年底發表
-

把回憶直接裝上車頭:AE86 神韻移植到 GR86 的 NEO86 改裝計畫
-

《Toyota》集團 日本召回逾64萬輛車 涵蓋RAV4 Alphard LM RX等車系
-

Ford Mustang 未來方向:堅守 V8,引入電動化還要再等等
-

新車卡港口不進經銷商!Audi 暫停交付產品度關稅難關
-

從賽道走向公路:Capricorn 01 Zagato 超級跑車正式進入交車倒數
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

韓國Hyundai Tucson及Santa Fe 新增黑化套件 配備更豐富
-

1.6T榨300匹|大改款《Hyundai Tucson N》鎖定Toyota RAV4 GR Sport
-

憑藉領先科技與抓住消費趨勢 Hyundai Tucson油電車美國銷售成長65.9%
-

Hyundai Venue 大改款即將登場:預計導入H型燈條、雙12.3吋螢幕,2026亮相!
-

最快明年上路|南陽《Hyundai Elec City》氫燃料電池巴士 打造零碳公共運輸生態系
-

Hyundai KONA Electric 即將停售,入門電動休旅 Inster 接棒登場
-

南陽《Hyundai Mufasa》第二季上市 主打舒適&科技配備 挑戰Toyota Corolla Cross
-

《Hyundai Mufasa》試駕報導|空間高機能 行駛低噪音

