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SUV開啟了用車新潮流,Volvo演繹了SUV的家用新魅力。Volvo XC60 B5 R-Design

SUV開啟了用車新潮流,Volvo演繹了SUV的家用新魅力。Volvo XC60 B5 R-Design

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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不論你買的是Volvo的哪款車,也不管是入門或頂規,你都能享受到全方位的用車安全與一個北歐類家居的車艙氛圍,以及輕快舒適的行路性,這就是Volvo的標誌性招牌…

SUV開啟了用車新潮流,Volvo演繹了SUV的家用新魅力。Volvo XC60 B5 R-Design

↑48V Mild Hybrid輕油電動力是以電能輔助汽油引擎達到更平順、節能的動力科技,也比使用傳統引擎的汽車更加安靜。而導入的汽缸休止技術,在低負載時僅以2、3缸作動,可減少1.5%~5%油耗,搭配48V Mild Hybrid系統後,經過實測後市區油耗為7.63km/L(平均車速18km/h),而高速油耗為13.89km/L(平均車速90km/h),以一部中型SUV、1,924kg的車重而言,有著不錯的油耗表現。

Yes 獨樹一格的北歐瑞典車艙氛圍、車艙用料與靜肅性、完善的主被動安全駕駛輔助系統、輕快舒適的行路性

No 可再升級的音響系統

  • 車型類別 進口豪華中型SUV
  • 國內上市時間 2020/03
  • 售價 254.2萬元
  • 市區油耗實測 7.63km/L(18km/h),9.64km/L(能源局)
  • 高速油耗實測 13.89km/L(90km/h),14.31km/L(能源局)
  • 平均油耗實測 10.76km/L,12.1km/L(能源局)
  • 能源效率等級 小客車3級
  • 一年相關稅費 燃料稅6,180元+牌照稅11,230元=17,410元
  • 國內同級距車款 Audi Q5 45 TFSI quattro Active Plus 245萬元/BMW X3 xDrive20i 239萬元/Infiniti QX50旗艦版 238萬元/Lexus NX 300 AWD F Sport版 234萬元/Mercedes-Benz GLC200 234萬元

8人專職賞味小組、純淨車室廣告影片,這家車廠很不一樣…

「循環換氣科技將車內有害空氣全數排出,透過隧道式多層淨化程序,靜電過濾掉超過90% 的PM 2.5,再經由空氣品質監控系統隨時防堵有害物質進入車內,創造出一個醫療級的純淨車室。」這是Volvo的廣告影片內容,這家來自北歐瑞典的車廠,向來有著獨到的訴求。

又如成立8人專職賞味小組,評鑑車室內裝質材散發的氣味;或者是針對甲醛/鉻等重金屬含量嚴格管制,以及採用歐盟環保標章真皮座椅等,打造的無過敏原車室;又或者是將人體可能接觸到的車內金屬組件,採與珠寶相同的鎳金屬釋放標準規範,避免人體肌膚接觸性過敏等不適問題,這些有著與其他車廠截然不同的訴求重點,更加標誌出這家車廠的造車理念。

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在動力願景上,Volvo也提前佈署,將Plug-in Hybrid Electric插電式混合動力裝載於所有車款的汽車製造廠,同時也承諾往後5年將陸續推出5款純電動力車款,並期許在2025年能達到銷售的半數車款均為電動車。

48V輕油電14hp電能力量的意義。

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↑搭載第三代Drive-E動力系統的XC60 B5,擁有250hp/5,400~5,700rpm的最大馬力與35.7kgm/1,800~4,800rpm的最大扭力表現,也因應行車需求升級軟、硬體,除了新增48V Mild Hybrid系統外,也採與與Volvo旗下PHEV車型相同的線傳八前速手自排系統。

而Volvo所造的新世代SUV,也有其強烈的車廠DNA和使命。XC60 B5系列搭載了一具2.0升、缸內直噴渦輪增壓的汽油引擎,可輸出250hp/5,400~5,700rpm的最大馬力和35.7kgm/1,800~4,800rpm的最大扭力。同時B5系列也是Volvo針對全新第三代Drive-E動力系統進行大幅度的升級,包含了導入48V Mild Hybrid動力系統(+14hp)、KERS動能回收系統、汽缸休止技術、水冷進氣冷卻系統、線傳煞車系統與線傳八速手自排等。Volvo XC60 B5系列共有B5 Momentum(239萬元)與這次所試駕的B5 R-Design(254.2萬元)兩款車型。

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相較於之前T5汽油引擎車款,這次導入B5系列的48V Mild Hybrid系統,實際開起來,有著更為順暢的動力曲線,雖然48V Mild Hybrid系統多出來的14hp馬力,並不是驚人的數字,不過在車輛起步或瞬間加速時,就挺有感的;此外,平順的Start/Stop怠速熄火裝置運作、大幅減輕傳統12V電瓶的消耗與負載、長時間停等紅燈電力系統亦不致於負載過重、以及優化油耗表現等,也都是擁有更大電流48V鋰電池組的特色。此外,48V Mild Hybrid動力系統除了在節能方面上有所助益外,也進而提升駕馭與行路質感。

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↑第三代Drive-E動力系統增加位於後車廂(左上方)的鋰電池組,除能強化煞車動能回收效率、減少油耗、怠速啟動更平順等優勢外,另能提供額外14hp馬力的超增壓輸出。

+48V Mild Hybrid系統 4大優點

1)擁有更順暢的動力曲線。當車輛起步或瞬間加速時,可以額外供給14hp馬力,並在瞬間湧現最大扭力,讓車輛加速力道更迅速。

2)48V鋰電池組擁有更大電流,創造平順的Start/Stop怠速熄火裝置運作與震動的不適感。

3)大幅減輕傳統12V電瓶的消耗與負載,即便長時間停等紅燈,電力系統亦不致於負載過重。

4)提升引擎燃油經濟性、優化油耗表現、減少碳排放。

百分百的Volvo行路性與R-Design的錦上添花。

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儘管試駕的這部XC60是R-Design車型,有較為運動化的樣貌與標配的氣壓式懸吊Four-C底盤,但行路性仍然百分百Volvo:車艙擁有出色的舒適性和靜肅性。這副Four-C底盤與四輪驅動的組合,也絕非硬派風格,19吋(235/55R19)的配胎除了舒適行路性依舊外,不論是在市區、高速公路或山路上,XC60 B5 R-Design在極大化的舒適度下,更多了些操控樂趣。當然,如果你追求的是猶如房車/掀背車的操控樂趣,那Porsche Macan或是BMW X3、Jaguar F-Pace才是你的選擇。此外,XC60的路噪和風噪聲也得到了良好的抑制,寧靜的車艙,也使得音響有了發揮的本錢,標配的Harman Kardon音響,值得再升級為Bowers&Wilkins音響系統(80,000元)。

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優雅洗鍊的姿態。

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↑↓↓這是新世代Volvo的造型美學主軸。不論是房車、旅行車或是SUV,Volvo導入新世代的家族設計語彙DNA,如“雷神之鎚”LED頭燈、水箱護罩富麗的金屬格柵、亮眼肩線型的LED尾燈以及車側前衛俐落的鈑件摺線,整體的比例與協調性,是一種屬於Volvo自己的北歐風樣貌,也完全跳脫以往Volvo類戰車的硬派風格。

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如果Volvo推出家具系列,應該會大賣…

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沿著儀表板左右延伸的緞帶狀(ribbon)飾帶、金屬、皮革、縫線等,展現出Volvo的製作、設計與演繹功力,所有有光澤的部件都是真正的金屬、不是塑料,且鞣製的皮革用料在任何細節處也都相當出色,幾乎「手」到之處皆是柔軟的觸感,也體現了Volvo車艙的講究用料。儘管國人覺得淺色系內裝較容易弄髒,而多數選擇深色系,但個人認為Volvo的淺色內裝是呈現純正北歐斯堪地那維亞豪華雅致氛圍的最佳色系。相信以Volvo製作與設計車艙的功力,若是推出家具系列,銷量應該會有亮眼的成績。

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↑中控檯上的9吋Sensus信息娛樂系統整合觸控螢幕,也是Volvo新世代家族的影音娛樂資訊中心,其最似平板電腦的操作介面,透過左右滑動的三個頁面即可控制車輛上所有的功能設定、影音娛樂以及衛星導航等,相當直覺化、也很快的就能上手。

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↑↓Volvo XC60全面進化、配好配滿、滿滿兩頁的IntelliSafe主動安全配備,包含了PA II智能駕駛輔助科技與全面防護的主被動安全配備,並增加了Oncoming Lane對向來閃避輔助主動煞車系統與Cross Traffic Alert倒車車側警示主動煞車系統。

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↑瑞典座椅。值得一提的是Volvo的座椅。由於座椅本身設計精良,並在適當的地方提供支撐性,長途乘坐你的身體不會在任何一個部位上感到額外的壓力,當然後排座椅也有同樣水準的演出。

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↑↓後座空間除了擁有Volvo慣有的舒適行路性外,空間上不論是頭部、膝部或是腳部都有水準以上的演出;全景式天窗為全車系標配,而四區恆溫空調則是R-Design車型的標配。

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+Volvo的座椅哲學。

1965年登場的Volvo Amazon,讓Volvo成為最早將人體脊椎研究納入座椅設計的汽車製造商之一;而通常設計並開發全新的座椅需時五年之久,確保每一張座椅都能提供最舒適貼心的駕乘享受。

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↑Volvo座椅採用了「三層概念」來打造座椅,其中包含基礎舒適性、巡航舒適性與動態舒適性,無論面對何種道路類型與駕駛型態,都能確保駕駛和乘客享有自然放鬆的姿態並得到充足的支撐性。

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↑R-Design專屬19吋5幅雙肋黑鑽石切割鋁合金輪圈,仍保有其舒適的行路性品質。

最為宜家的都會移動載具。

十年磨一劍,全新二代的Volvo XC90,方方面面的表現是有目共睹的;這種體現,也原汁原味展現在全新世代的XC60身上。除了以人為本、守護的造車哲學堅持外,用路的安全性與營造一個北歐類家居的舒適行路性,都是Volvo這家車廠的標誌性招牌。

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XC60 B5 R-Design絕對是一款表現出色的中型豪華SUV,導入的48V Mild Hybrid動力系統以及Four-C底盤+四驅,可說適切的扮演著作為一部新世代豪華都會SUV的移動設定;而那種幾無差別待遇的全方位用車安全的車型編成,更使得XC60在面對Audi、BMW、Lexus、Mercedes-Benz等眾家勁敵中,仍然有著自己濃濃的品味與堅持,且仍然是這些勁敵中的宜家選項。

Volvo XC90放鬆身心的車室。寧靜的車艙,舒適的乘坐。

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就一部七座多功能性的豪華SUV而言,Volvo XC90絕對可名列在前三名。Volvo新世代車款在外觀設計上均有其獨特濃濃的北歐風,車艙氛圍的營造更是如此,不論是材質的配搭、用料、顏色以至做工等,豪華外又多了一份北歐的溫馨細膩感。而柴油、汽油、高效輕油電、插電式混合動力至純電等多元且兼顧到永續發展、環境平衡的動力選項,更是這類大型SUV的務實能源之選。

SUV開啟了用車新潮流,Volvo演繹了SUV的家用新魅力。Volvo XC60 B5 R-Design SUV開啟了用車新潮流,Volvo演繹了SUV的家用新魅力。Volvo XC60 B5 R-Design

而在空間機能面上,XC90可前後滑移的第二排座椅,合理的第三排空間表現,以及整合兒童座椅一體式的座椅巧思,也都是Volvo的堅持與特色。除了靈活彈性的空間運用外,出色的舒適行路性,車上所有乘員也都能享受到。

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Volvo XC60 B5 R-Design
售價 254.2萬元
車長/車寬/車高 (mm) 4,688/1,902/1,658
軸距 (mm) 2,865
車重 (kg) 1,924
排氣量 (c.c.) 1,969
引擎型式 L4缸內直噴渦輪增壓汽油+48V Mild Hybrid(+14hp)
最大馬力 (hp/rpm) 250/5,400-5,700
最大扭力 (kgm/rpm) 35.7/1,800-4,800
0-100km/h加速 (秒) 6.9(原廠數據)
安全極速 (km/h) 220km/h
引擎傳動 前置引擎四輪驅動
變速箱 Geartronic八速手自手排
懸吊系統 氣壓式懸吊Four-C底盤
輪胎尺寸 前:235/55 R19
後:235/55 R19
平均油耗 (km/L) 10.76(實測)

圖片來源:King Autos

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