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《Toyota Yaris Cross》帥氣亮相!但應該不會國產化

《Toyota Yaris Cross》帥氣亮相!但應該不會國產化

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Toyota Yaris Cross》帥氣亮相!但應該不會國產化

Toyota剛剛在歐洲發表的全新Yaris Cross小型跨界休旅,雖擁有十足吸睛、新世代家族基因的帥氣外型,但也因採用新世代TNGA平台當中的GA-B、而非傳聞和泰所規劃導入的更大GA-C平台。因此目前看來,國人暫時仍無望親炙這款預定在2021年歐陸上市的Yaris Cross帥氣動感度…

眼看著Nissan Kicks在國產小休旅級距的銷售每每獨佔鰲頭,包含今(2020)年1至3月份的每月掛牌數,更都有著突破千輛以上優異數字。但對於國內征戰幾乎每戰必勝的Toyata(和泰汽車)來說,唯獨因缺少相對應車款、導致在該級距銷售出現空窗,因此正積極尋求該級距的國產車型規劃。但在一切仍保密到家的前提下,日本原廠目前也仍無適合的GA-C平台跨界小休旅,目前所知,這款歐洲全新發表的Yaris Cross跨界小休旅,應仍無望出現在和泰的國產名單之中。

《Toyota Yaris Cross》帥氣亮相!但應該不會國產化

簡單來說,這款在法國Onnaing工廠組裝生產的全新歐規Yaris Cross,乃屬於全新世代Yaris家族成員之一(另有Hatch掀背版、GR運動版),其車格定位則是略低於另一款採用GA-C平台打造的C-HR自家兄弟。預計明年銷售將可達到15萬輛,可望拿下歐洲地區B級距小休旅大約8%的銷售版圖。

《Toyota Yaris Cross》帥氣亮相!但應該不會國產化

雖與新世代Yaris掀背共用GA-B平台,並具備相同血緣的動感家族DNA,但歐規Yaris Cross的4180mm車長則比掀背兄弟多了240mm,搭配比掀背版多了20mm的1765mm車寬、多了90mm的1560mm車高,在軸距同樣維持2560mm的前提下,仍可望提供比Yaris掀背版更加寬敞實用的車室空間;至於高了30mm離地高也有助於惡劣地形的輕度越野/脫困性能。

《Toyota Yaris Cross》帥氣亮相!但應該不會國產化

提供1.5升汽油Hybrid油電複合動力(116hp)、可選配智慧型四驅系統

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歐規Yaris Cross提供1.5升汽油引擎,與1.5升L3缸汽油Hybrid油電複合動力系統的兩款選擇。其中的1.5升汽油Hybrid單元,採用Atkinson-cycle引擎設計,並結合第4代Hybrid油電複合動力系統。擁有116hp最大馬力的同時,仍能兼顧120g/km的二氧化碳排放量(四驅版為135g/km)。

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至於智慧型四驅系統(Intelligent all-wheel drive)則採用電子式而非機械式設計,平常行駛時主要仍為前驅、需要時才會將動力傳輸至後軸。在惡劣天候或是假日踏青出遊、行駛在鋪裝不良路面時,可望提供更多安全感。

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目前原廠仍未公開Yaris Cross的相關內裝配備資訊,但從中控台大型觸控螢幕來看,應該具備Apple CarPlay / Android Auto連結的支援功能。行李廂則可能提供高低可調底板、以及後座椅背40/20/40分離傾倒功能。當然,TSS(Toyota Safety Sense)安全輔助系統也可望搭載,提供更全面的安全防護效能。

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