Toyota剛剛在歐洲發表的全新Yaris Cross小型跨界休旅，雖擁有十足吸睛、新世代家族基因的帥氣外型，但也因採用新世代TNGA平台當中的GA-B、而非傳聞和泰所規劃導入的更大GA-C平台。因此目前看來，國人暫時仍無望親炙這款預定在2021年歐陸上市的Yaris Cross帥氣動感度…

眼看著Nissan Kicks在國產小休旅級距的銷售每每獨佔鰲頭，包含今（2020）年1至3月份的每月掛牌數，更都有著突破千輛以上優異數字。但對於國內征戰幾乎每戰必勝的Toyata（和泰汽車）來說，唯獨因缺少相對應車款、導致在該級距銷售出現空窗，因此正積極尋求該級距的國產車型規劃。但在一切仍保密到家的前提下，日本原廠目前也仍無適合的GA-C平台跨界小休旅，目前所知，這款歐洲全新發表的Yaris Cross跨界小休旅，應仍無望出現在和泰的國產名單之中。

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簡單來說，這款在法國Onnaing工廠組裝生產的全新歐規Yaris Cross，乃屬於全新世代Yaris家族成員之一（另有Hatch掀背版、GR運動版），其車格定位則是略低於另一款採用GA-C平台打造的C-HR自家兄弟。預計明年銷售將可達到15萬輛，可望拿下歐洲地區B級距小休旅大約8％的銷售版圖。

雖與新世代Yaris掀背共用GA-B平台，並具備相同血緣的動感家族DNA，但歐規Yaris Cross的4180mm車長則比掀背兄弟多了240mm，搭配比掀背版多了20mm的1765mm車寬、多了90mm的1560mm車高，在軸距同樣維持2560mm的前提下，仍可望提供比Yaris掀背版更加寬敞實用的車室空間；至於高了30mm離地高也有助於惡劣地形的輕度越野/脫困性能。

提供1.5升汽油Hybrid油電複合動力（116hp）、可選配智慧型四驅系統

歐規Yaris Cross提供1.5升汽油引擎，與1.5升L3缸汽油Hybrid油電複合動力系統的兩款選擇。其中的1.5升汽油Hybrid單元，採用Atkinson-cycle引擎設計，並結合第4代Hybrid油電複合動力系統。擁有116hp最大馬力的同時，仍能兼顧120g/km的二氧化碳排放量（四驅版為135g/km）。

至於智慧型四驅系統（Intelligent all-wheel drive）則採用電子式而非機械式設計，平常行駛時主要仍為前驅、需要時才會將動力傳輸至後軸。在惡劣天候或是假日踏青出遊、行駛在鋪裝不良路面時，可望提供更多安全感。

目前原廠仍未公開Yaris Cross的相關內裝配備資訊，但從中控台大型觸控螢幕來看，應該具備Apple CarPlay / Android Auto連結的支援功能。行李廂則可能提供高低可調底板、以及後座椅背40/20/40分離傾倒功能。當然，TSS（Toyota Safety Sense）安全輔助系統也可望搭載，提供更全面的安全防護效能。