福斯《Volkswagen Passat》即將發表 歐洲風雲車氣勢能否複製來臺？

圖片來源：Volkswagen

3月份的Volkswagen品牌之夜活動，Volkswagen Taiwan大動作宣告新世代《Volkswagen Passat》即將在今年正式引進臺灣販售。如今，預賞與預接單活動已開始在展間起跑。就要正式發表上市的新一代Passat，能否複製奪下2014年歐洲年度風雲車的氣勢，在臺灣開出紅盤？或者還是得面對重重關卡而走的辛苦？或許可以從以下幾個面相探討。

用車習慣改變，中大型房車市場持續萎縮

Passat所處的中大型房車級距曾經在臺灣寫下輝煌的一頁，當汽車開始普及，造型氣派的中大型房車，往往有著人生小有成就的象徵意涵。於是，當年的Nissan Cefiro熱銷，打開了國產中大型房車市場的大門，到後來Toyota Camry的接手，中大型房車市場一直保有著相當的熱度。若以國產及進口區分，國產中大型房車大約都能保有年銷2.2萬輛以上的規模，而進口中大型房車則維持在年銷約2,000至3,000輛的水準。

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圖片來源：Toyota

然而，在2013年卻有了顯著的改變，當年國產中大型房車的銷售輛由2012年的2.22萬輛急速下滑至1.66萬輛，市佔率也從6.1%萎縮為4.4%。2014年更跌落至12.9萬輛的規模，市佔率甚至下跌至只剩3.0%左右。然而，2013年與2014年進口中大型房車市場並無顯著成長，即使新世代Mazda6在2013年年底強勢入臺後於2014年這一個完整年份繳出亮眼成績單，銷售量卻也僅與過去進口中大型房車市場中銷售表現最佳者相去無多，顯見整個一般中大型房車市場正處於萎縮的狀態之中。

圖片來源：Mazda

細探中大型房車市場的萎縮，除了消費習慣的改變，大車不再是消費者的最終標地。隨著汽車市場的多元發展，有著「高、富、帥」形象的SUV產品崛起，加上MPV、Crossover跨界休旅，甚至是一般進口品牌中的中型旅行車產品，都以其更具獨特性也更為實用的產品力，蠶食中大型房車市場。過去以氣派形象為優勢的中大型房車，雖然不減大氣卻已不再吃香。

國產紛轉進口，壓力更形吃重

也因為中大型房車市場的萎縮，除了一枝獨秀的Camry之外，其他曾經投入國產中大型房車領域的車廠，如：Honda與Ford皆已陸續放棄在臺灣投產中大型房車的念頭，於是Accord與Mondeo分別在2013年與2014年改由進口方式引進，加入Kia Optima、Mazda Mazda6、Peugeot 508、Subaru Legacy、Škoda Superb以及Volkswagen Passat所處的進口中大型房車級距。

圖片來源：Subaru

但，就在新一代Passat正式登台以前，兩款日系中大型房車Mazda6與Legacy在2014年分別歷經小改款與大改款的更新，延續過去穩定的銷售表現，Mazda6更是期盼能夠延續2014年登上進口中大型房車銷售龍頭的氣勢，持續站穩銷售寶座。再加上2014年年底正式發表的新一代Mondeo，不但換上西班牙製進口車的身分，更以強勁的產品力，期望在2015年一展身手。還有同集團的Škoda，也將在今年9月發表大改款Superb，對於Passat而言，都是相對嚴苛的挑戰。

圖片來源：Ford

產品力仍舊是關鍵

新一代Passat的預售已經悄悄在6月開跑，自目前流出的資訊，可以看出新一代的Passat初期將會提供兩款房車、一款Variant旅行車等三款車型，並分別開出280 TSI CL車型132.8萬元、330 TSI HL車型154.8萬元、330 TSI Variant CL車型149.8萬元的預售價格，比起改款前的同級車型都有所調漲。

圖片來源：Volkswagen

價格的抬高，除了因為改款後質感的細膩度與科技感都有所提升，HL車型也進階標配全景玻璃天窗、顯像式停車導引系統以及三區恆溫空調等配備。同時，全車系標配6氣囊、ABS+EBD+BAS煞車系統，以及XDS主動電子限滑差速器、MCB二次碰撞預煞系統、ESP電子穩定控制系統與ASR循跡防滑控制系統等主動式安全配備。同時，還使用了Volkswagen集團頗受好評的MQB模組化平台所打造而成，對於舒適性與操控性都有所助益。就價格面而言，Passat雖然較前代有所調漲，卻依然處於合理的漲幅之中。

圖片來源：Volkswagen

只是，面對於同級競爭對手，甚至環伺左右的同價格帶產品，Passat的優勢所在或許較為隱性。MQB平台所帶來的幫助，若沒有親身試駕且深度感受，多數的消費者並無法確切理解其長處所在。況且，部分競爭對手已開始納入主動式安全科技至配備清單之中，也是Passat較為弱勢的一環。再加上，Passat上市後不久，同樣以MQB平台為基礎打造的Škoda Superb也將在臺灣發表上市，亦有可能削弱Passat的競爭優勢，也都是Passat在臺灣市場所必須面對的難題，挾帶著歐洲年度風雲車頭銜入臺的Passat或許也將難以走的順遂。

圖片來源：Škoda