圖片來源：Ferrari

Ferrari推出旗艦油電超跑LaFerrari後，為延續XX實驗計畫而進一步打造賽道專屬的終極性能車種《FXX K》，以高達1050匹綜效馬力和終極賽道科技驚艷世人，而且據聞Ferrari僅會打造出40輛以下的《FXX K》，比LaFerrari還有稀有、還要珍貴。

而日前Ferrari在完成《FXX K》交予「XX計劃客戶測試車手」前的最終測試後，近日國外專門分享超跑影片的車迷，更在知名的Imola賽道上（Autodromo Enzo e Dino Ferrari）一次見到4輛《FXX K》在賽道上奔馳，4組V12 Hybrid動力系統帶來的迷人聲浪，就如聽一場知名交響樂團的演奏般讓人著迷。

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Ferrari會破天荒一次出動4輛《FXX K》，除了可能是正在進行XX客戶協助實驗性開發計畫外，也是再一次地為6月26日至28日於布達佩斯的 Ferrari Racing Days活動暖身，在這場活動中Ferrari將再一次出動《FXX K》讓車迷瞻仰其性能魅力。

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《FXX K》究竟有什麼樣的性能魔力，雖然它是基於LaFerrari技術基礎下開發，不過所搭載的6262c.c V12內燃機動力，結合HY-KERS電能系統之後使其綜效馬力達到1050匹之譜，同時Ferrari也進一步為《FXX K》進行競技導向輕量化工程，以及強化空氣力學效益。

因此可以見到《FXX K》擁有獨特尾翼端板，還有車頭與車側多項專屬空力設計，官方資訊指出其下壓力比LaFerrari多30%，空氣阻力降低了30%，並透過車尾主動式擾流尾翼輔助，《FXX K》在200km/h速度下擁有高達540公斤的下壓力。雖然原廠沒有公佈其加速性能數據，不過外傳《FXX K》能夠在Ferrari自家的Fiorano測試賽道上交出約1:14秒的單圈成績，LaFerrari的單圈成績大概在1:19秒左右。

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賽道終極魅力體驗　花大錢也不能擁有

雖然是為賽道專屬，但《FXX K》並不是按照國際賽事規範所打造，因此未來也不會見到它投入競技活動。而之所以會打造出《FXX K》其實純粹就是為了XX實驗開發計畫而生，此計畫是Ferrari為了開發競技車款與技術而孕育，不過由於《FXX K》的終極賽道性能使全球Ferrari車主或車迷當然都想要自己擁有，但可惜《FXX K》是實驗性測試車款，因此並不是任何人都可以有機會踏進這輛性能猛獸，即便富可敵國也未必能一親芳澤。

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在XX實驗開發計畫中Ferrari只會選出頂尖車主以客戶身分擔任測試車手，這些幸運兒可以在未來兩年測試或公開活動中駕駛《FXX K》。外傳Ferrari目前打造出的32輛《FXX K》已經全數售出，然而這邊談到的售出並不是像我們花錢購入一輛車般，而是指32個可以參加XX實驗開發計劃的名額已經被佔據，據聞要參與開發計劃（包含擁有FXX K駕駛機會）的代價高達218萬歐元。

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而且這些花大錢的客戶還不能將它開回自己車庫收藏，實質上這些珍稀猛獸還是歸Ferrari所有，而且每一次的駕駛都只能在賽道上外，還要在Ferrari原廠後勤支援與看護下才能盡情奔馳，讓這些頂級客戶可以前往世界各國賽道，一圓全球車迷看著你在賽道奔馳的夢想，可以說是Ferrari最頂級的客戶專屬服務。

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