圖片來源：HRE

你可能看過經典的「Martini」賽車條紋塗裝，或是充滿科技味的液態金屬銀車色，但應該鮮少看過一身火紅惹眼的《Porsche 918 Spyder》。眼前這部與美國輪圈改裝大廠HRE攜手創作的油電超跑，除了輪圈以外其實並沒有多餘的修飾，只是選擇回歸熱血象徵的Guards Red鮮豔車色，卻也讓人有種耳目一新的感受。

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或許是低扁流線的身形將視覺拉回了熟悉的超跑格局，回歸火紅塗裝的918 Spyder不僅毫無違和感，搭配上HRE出品、型號為HRE 101s的槍灰色鍛造鋁圈，更是流露出一股蓄勢待發的戰鬥氣息。不僅如此，輪圈內還搭配了大尺寸的煞車碟盤以及客製化的銀色卡鉗，並且選擇半熱熔競技規格、專為超跑設計的Michelin Pilot Sport Cup 2作為足下配胎。

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動力部分，基於原廠未改裝的設定，這部既陌生又熟悉的火紅918 Spyder依舊搭載著自然進氣配置的4.6升V8汽油引擎，以及位於前後軸的電動馬達，綜效馬力不僅可達到驚人的887hp，搭配專屬的PDK七速雙離合器變速箱，還能在2.8秒完成0-100km/h的加速，0-200km/h加速也僅需7.7秒，全力衝刺下極速更高達342km/h！

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如果不想一昧追求速度，透過E-Power模式還能開啟純電行駛，在鋰電池電力充足的情況下，續航力可達到31km（NEDC測量標準），即便全電力驅動極速亦可來到150km/h，當然最讓人稱道的還是完全與傳統超跑背道而馳的優異油耗表現，原廠指出一般行駛中的918 Spyder，每百公里僅消耗3.0-3.3公升的油料，等於至少能繳出30km/L的油耗成果，對照強悍無比的性能表現，還是很難想像當今超跑竟然能與節能劃上等號！

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貴為新一代蛙王的918 Spyder，換上紅色塗裝後雖然少了幾分科技氣息，不過卻也更加彰顯出超跑的身分。