承襲MX-5血統 光岡《Mitsuoka Roadster》登陸歐洲
圖片來源:Mitsuoka
曾經在2006年以一款造型驚世駭俗的Orochi為打響名號的日本光岡自動車Mitsuoka,雖然公司規模並不大,仍舊透過與其他車廠的技術合作,打造極富趣味且充滿獨創古典風情的車款,推出各式充滿獨特氣息的產品。在2010年時,Mitsuoka也與Mazda合作,使用NC世代的 MX-5平台,創造Mitsuoka自有的Roadster敞篷跑車作品──Himiko。如今,Mitsuoka也將偕同這款產品進軍歐洲市場,並以《Mitsuoka Roadster》之名,以及世界最受歡迎跑車產品的血統,登陸歐洲。
圖片來源:Mitsuoka
由於自身資源並不雄厚的緣故,從頭至尾獨立研發自有車款也相形苛刻,1968便創立的Mitsuoka光岡自動車於是便轉往與其他車廠合作,運用其技術資源,再加入Mitsuoka自身的理念與設計,轉化為Mitsuoka自身的獨創廠品。2006年時驚天一筆所帶來、以日本八歧大蛇為名的Orochi,便運用了Toyota的引擎與變速箱資源。而這款即將登陸歐洲市場的Roadster,也是借重Mazda的MX-5平台所打造的產品。
圖片來源:Mazda
雖然自外觀而論,Mitsuoka Roadster與其源頭已截然不同,軸距也拉長至3030mm,古典的外型除了車頂線條之外,幾乎已見不著MX-5的影子。同時,Roadster也從MX-5的一般軟篷改為只需12秒便能完成開闔的電動硬頂敞篷設計,為了容納電動硬頂結構,不但拉長車尾長度,整體的視覺效果也更形修長。
圖片來源:Mitsuoka
不過,Roadster仍舊沿用了NC世代MX-5所使用的2.0升直列4缸自然進氣引擎,可以提供162ps的最大馬力與19.3公斤米的扭力峰值,也保持著極富操控樂趣的後輪驅動設定。而變速箱則是同時提供6速手排以及6速手自排兩種選擇,端看車主的取捨。
圖片來源:Mazda
同時,Mitsuoka也保留了完整的安全防護系統,除了ABS防鎖死煞車、EDB電子煞車力道分配系統之外,也同時提供DSC動態定控制系統、TCS循跡防滑控制系統等主動式安全配備。與雙前座正面、雙前座側邊等4具安全氣囊一同,在古典的氛圍中,提供駕駛與乘客充足的安全防護。
雖然是基於Mazda MX-5所打造的仿古敞篷跑車,但由於數量稀少且深具獨創的緣故,在英國當地Mitsuoka Roadster開出了53,800英鎊的建議售價,以現時匯率換算約為新臺幣257萬元左右,售價並不親民。同時,選購金屬色車漆,還必須加價620元英鎊,從其價格論斷,Mitsuoka並不將Roadster的消費客層鎖定於一般大眾,而是追求獨創與個性的多金玩家。
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