國王車訊汽車改裝 法拉利《Ferrari 458 Competition》以超跑體質為根基 Racing One打造工廠賽車式樣
法拉利《Ferrari 458 Competition》以超跑體質為根基 Racing One打造工廠賽車式樣

法拉利《Ferrari 458 Competition》以超跑體質為根基 Racing One打造工廠賽車式樣

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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法拉利《Ferrari 458 Competition》以超跑體質為根基 Racing One打造工廠賽車式樣

圖片來源:Racing One

許多喜愛賽車的車迷或玩家,一般來說都會選購較為競技或有改裝潛能的車款,再加以進化與改良後參予比賽。不過,現在有許多口袋比較深的玩家,開始選擇了另一種參賽方式,就是直接由國外購入純工廠賽車版本來下場,因此不時會看到媒體報導超跑級的廠車在賽道競賽。這次為各位車迷介紹的,就是由Racing One賽車團隊所打造的Ferrari車款,被命名為《Ferrari 458 Competition》

法拉利《Ferrari 458 Competition》以超跑體質為根基 Racing One打造工廠賽車式樣

圖片來源:Racing One

法拉利《Ferrari 458 Competition》以超跑體質為根基 Racing One打造工廠賽車式樣

圖片來源:Racing One

既然取名為《Ferrari 458 Competition》,顧名思義就是以Ferrari 458 Italia為基礎進行改造,Racing One不僅為了提升馬力重量比,而將整體車重控制在1,200kg左右,還針對原廠4.5升V8自然進氣引擎進行了電腦ECU的修改及撰寫,加上進排氣系統的升級後,將最大動力一舉提升到620hp,展現出競賽為標準的全新面貌。

法拉利《Ferrari 458 Competition》以超跑體質為根基 Racing One打造工廠賽車式樣

圖片來源:Racing One

當然在外觀方面也會有變更,Racing One針對《Ferrari 458 Competition》車款特地製作的空力套件,不但在氣壩處分成幾個部分來提升高速行駛的車頭下壓效果,更在前保桿兩側上端添增了利用車撞風後營造下壓力的開孔設計,完整將空氣力學的原理發揮極致。懸吊方面,則是選用了KW競賽用避震器套件,加上強化型陶瓷碳纖維煞車系統及單孔式快拆輪圈等組合,就是為了朝工廠賽車而打造的完美超跑。

法拉利《Ferrari 458 Competition》以超跑體質為根基 Racing One打造工廠賽車式樣

圖片來源:Racing One

 

雖然駕駛著廠車在賽道上奔馳,是一件相當令人羨煞的事情,但是若把這種車開到街道上就是違法了唷!切勿做這種損人不利己的舉動喔…

 

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