在 小改款《Superb》發表亮相的同時，《Škoda》也同步宣告其《iV》電動化佈局正式開跑，不僅推出了品牌首款搭載Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統的量產作品《Superb iV》，捷克品牌產品線的第一款量產市售電動車《Citigo e iV》也同場亮相。這款以都會小車Citigo為基礎發展的電動車作品，將以靈排放的動力系統，成為在都會中穿梭的環保精靈，而且，還有最高265公里的最大續航力。

▲Superb iV發表的同時，Škoda首款純電動量產車Citigo e iV也一同發表。

身為Škoda電動化戰略中的Citigo e iV，是Škoda創廠124年以來第一款純電動的量產市售車。以Škoda旗下的都會小車Citigo為基礎，使用其平台打造純電動的都會通勤小車。保留原有的車體結構，在引擎室內植入具有81.8匹 (61kW) 馬力、21.4公斤米 (210Nm) 扭力輸出的電動馬達，以及相關的電控系統，搭配位於車底的36kWh鋰電池組，帶來具有0-100km/h加速12.5秒與極速130km/h性能表現的純電動力系統。對於Citigo原先的都會小車設定而言，已經完全符合其定位。

▲Citigo e iV是以Citigo平台為基礎衍生的純電動車款。

在這樣的組合下，Citigo e iV還具備有265公里的最大續航力，以都會通勤而言也相當夠用。而且，Citigo e iV還支援功率達40kW的CCS快速充電系統，僅需短短一小時左右，就能補充80%的電力。若退一步使用7.2kW的壁掛式充電設備，則需要4小時又8分鐘的時間。但如果是使用2.3kW輸出功率的家用充電設備，則是必須花上12小時又37分鐘，雖然偏長，但下班回到家至隔天上班取車前，也可將電池完全充飽。

▲除了0-100km/h加速12.5秒與極速130km/h性能表現，還有上看265公里的續航力。

雖然Citigo e iV是以現行Citigo為基礎，但外觀上卻採用相當多專屬的設計，包括開口縮小的水箱護罩與前氣壩，都使用與車身同色的套件點綴其中，並且標配前霧燈。同時，車尾也依循Škoda新世代的家族風格，以平均排列的「ŠKODA」字樣，取代原先的圓形廠徽。並且依照車型配備等級的不同，提供14吋或16吋的圈胎組合。

▲外觀上最明顯的特徵，是縮小的引擎蓋與前氣壩開口。

而且，Citigo e iV還標配包括Lane Assist車道維持輔助系統，還有雙前座正面、雙前座側邊等輔助氣囊，搭配250公升的行李廂容積，兼顧安全以及生活使用的實用性。並且植入Škoda Connect聯網系統，可以讓車主透過智慧型手機內的app應用程式，遙控開啟空調系統，或者查看當下車輛的電量狀態。Škoda表示，Citigo e iV預計從2019年下半年開始投產，帶領Škoda正式走入電動車世代。

圖片來源：Škoda