《德國馬牌Continental》針對亞太地區的用車環境和需求研發出了針對濕地煞車、舒適性和行駛里程等項目進行強化的輪胎產品《UltraContact UC6》和《UltraContact UC6 SUV》，分別對應規格為15、16吋的小尺寸轎車胎以及16-19吋的休旅車胎。利用創新的排水紋路和噪音抑制設計，達到近乎全方位的優異性能表現。

▲針對轎車設計的UC6以及休旅車胎UC6 SUV

UC6胎款採用了特殊的創新高速導流槽設計，透過位於中央胎肋內獨特的管狀排水結構，利用類似屋簷排水系統的概念，讓水流快速通過排出、迅速排除水膜，有效提升潮濕路面安全性。創新的胎面溝紋，讓UC6在潮濕路面具備優異煞車表現，並在車輛於濕地過彎時提供出色抓地力。

▲UC6的高速導流槽設計

獨特的鑽石倒角胎紋則能夠將煞車力道均勻分佈在胎塊，確保輪胎在煞車時可保持最大接地面積，在乾濕路面均展現最佳煞車性能。此外，鑽石倒角胎紋在潮濕路面下如同雨刷，可有效刮除路面水膜，展現卓越的濕地抓地力及操控性能。

▲UC6的鑽石倒角胎紋

全新自適應抓地力配方具備下列兩種聚合物：短鏈抓地力聚合物在車輛過彎或煞車時，能吸收更多能量轉化為熱能，使輪胎抓地力提高、縮短煞車距離。另一方面，透過互相緊密交織連結的長鏈里程數聚合物，聚合物之間結構更加穩固，有效增強胎塊強度及穩定性，讓UC6具備更優異的里程表現。

▲UC6的特殊胎膠配方

噪音抑制方面，UC6使用了新一代的噪音抑制系統2.0技術，利用溝槽內造型特別的凸點來阻隔、打散空氣通過溝槽時產生的聲波，進一步強化舒適與靜音表現。

▲UC6噪音抑制設計

為了對應SUV車款的車重，並且提升車輛在過彎及煞車時的穩定性，UC6 SUV在胎紋上採用了和UC6轎車胎些微不同的設計。導入複合加強胎塊，增加胎肩的胎塊面積，同時以橋接塊的設計連接胎塊，強化胎塊剛性、減少胎塊變形量，能夠有效縮短煞車距離並且提供更直接的轉向路感回饋，讓高重心的休旅車也可以享有如同轎車般穩定的操控表現。

▲UC6 SUV專屬的複合加強胎塊設計

UC6的胎紋設計乍看之下相當的濕地及節能取向，不過可別因此小看這款輪胎在乾地的性能表現。UC6為新世代Ford Focus四門頂級車型的OE配胎，先前國王車訊在進行試駕時就已經體驗過這款輪胎無論乾地或濕地都令人驚豔的抓地表現，必須說這是一條全方位性能都相當優秀的輪胎。馬牌輪胎此次也導入18個轎車胎尺寸、11個SUV胎尺寸，詳細規格請見下表。

▲UC6 / UC6 SUV全尺寸規格

圖片來源：德國馬牌輪胎