2019年式《MG 6 Plug-in Hybrid》追加《50T》動力運動化車型

目前由中國上汽集團所擁有的《MG》品牌才在2019年Bangkok International Motor Show曼谷國際車展首演了以《上汽大通V80》做為基礎的多人座需求產品 《MG V80》。前幾天上汽名爵也替《MG》品牌在中國市場販售《MG 6 Plug-in Hybrid》增添了性能更為出色的50T動力車型。

隨著2019年式《MG 6》在中國市場推出，雖然身為《MG》品牌目前房車旗艦的《MG 6》在2017年9月才正式發表因此無論在外觀、內裝部分皆沒有進行太過顯著的更動，但是上汽名爵仍舊選擇替既有《MG 6 Plug-in Hybrid》增添了動力輸出更為強勁的50T動力車型。

有別於先前動力代號為45T的《MG 6 Plug-in Hybrid》搭載以1.0升渦輪增壓三缸引擎為首的Plug-in Hybrid系統具備228匹綜效最大馬力輸出，此次隨2019年式新車登場的50T動力車型在換上1.5升渦輪增壓四缸引擎為首Plug-in Hybrid系統後最大馬力一口氣上漲到305匹水準，從靜止加速到時速100公里最快僅需約5.9秒的時間便能夠達成。

另一方面，50T動力版本《MG 6 Plug-in Hybrid》在電池模組容量與45T車型同為9.1kWh下平均油耗也維持1.5 L/100 Km也就是66.7 km/l的水準，但是純電續航距離卻從45T動力車型的53公里稍稍下修為51公里，而使用者要替50T動力版本《MG 6 Plug-in Hybrid》充飽電力則需花上約3.5個小時的時間。

因應50T動力車型的推出，《MG 6 Plug-in Hybrid》也首次加入汽油引擎版本的Trophy運動化車型選擇，包括水箱護罩、輪圈、後視鏡、排氣尾管以及車內的座椅、方向盤、腳踏板等處都有著更具性能氣息的專屬鋪陳。在中國市場50T動力《MG 6 Plug-in Hybrid》依配備水準區分為Plus、Pro、Trophy三款車型，目前上汽名爵也針對新車開出了介於15.98萬至17.88萬人民幣的建議售價。

圖片來源：上汽名爵MG