延長電池保固吸引消費者 《Lexus ES 300h》189萬元起追加上市
就在今年7月中全新第七代《Lexus ES》車系 登台發表 時,因原廠生產排程的問題,使得搭載第四代hybrid油電複合動力科技的《ES 300h》車型未能同步登台,如今,Lexus總代理「和泰汽車」正式追加發表全新ES 300h油電車型,並規劃有豪華版、尊榮版、及旗艦版等三款配備等級車型,開價新台幣189萬元起開賣。
和泰官方表示,入門款ES 300h豪華版除了較上世代同級車型售價減少5萬元之外,更加碼宣佈,即日起購買19年式Lexus hybrid油電車款的消費者,將可從現行的5年12萬公里電池模組保固、延長至8年16萬公里的原廠保固,降價加上保固延長,明講就是要彌補Lexus油電車款因2.5升稅金、及少了貨物稅減半的不足,藉此以吸引更多多金消費族群青睞。
▲全新ES 300h搭載GA模組化系統車款專用的2.5升四缸汽油引擎,並搭配TMC第四代油電複合系統,綜效輸出為218匹,平均油耗則有20.0km/l。
全新Lexus ES 300h全車採用母集團TMC的TNGA理念所打造,包括其「GA-K」(Global Architecture-K)模組化底盤結構、以及專為TNGA系統車款打造的A25A-FXS全新2.5升四缸汽油引擎、還有全新世代的Lexus Hybrid Drive油電複合系統等,而全車低重心、高剛性的設計佈局,同樣是GA底盤車款的訴求重點。
ES 300h三款配備等級車型的差異部份,入門款ES 300h豪華版配置與ES 200汽油車型相同的單眼LED頭燈組,足下則以17吋胎圈組為識別,內裝則配置Nuluxe皮革,中控螢幕為8吋規格,而全車系標配Lexus Safety System+主動安全系統的遠光燈自動切換為AHB,也就是未附有光束自動遮蔽機能的燈組。
中階的ES 300h尊榮版則標配18吋胎圈組,頭燈組亦變更為三眼式LED燈組,另外內裝部份則新增駕駛座三組坐姿記憶功能,另外遠光燈則為附有自動遮蔽的AHS,另外BSM盲點偵測、RCTA車尾橫向交通警示、與360度環景監視系統等,在尊榮版車型上也列為標配,附有腳踢感應自動開啟功能的車尾行李廂蓋也是標準配置。
至於ES全車系最高階的ES 300h旗艦版車型部份,除了以擁有專屬降噪設計的18吋鋁圈組為外觀識別差異外,內裝則以Semi-aniline頂級真皮座椅、HUD抬頭顯示幕、及Mark Levinson高級環繞音響為旗艦版的專屬配置,而包括Lexus Safety System+主動安全防護系統、與10具SRS氣囊均為ES全車系標配。
全新ES延續Lexus新世代旗艦LC及LS車系的「Seat in Control」設計概念,將所有車載機能控制介面設置在駕駛人伸手可及之處,另外在後座乘坐空間、及乘坐舒適性方面,ES當然也兼顧到後座買家的需求,而為顧及到數位時代消費者在行動裝置上的使用需求,ES車系在後座也標配有12V/120W、及兩具2.1A USB快充插座,ES高階車型在後座中央扶手上還另設有專屬的空調、音響、後擋電動遮陽簾…… 等機能配備的控制介面。
在高級油電車少了政府貨物稅減半的補助,加上ES 300h車型2.5升排氣量在國內與3.0升車款同級的稅賦,在行銷ES 300h方面,將成為和泰Lexus官方、及銷售端的一大課題。和泰汽車針對ES 300h油電車型開出了年販1,200輛的預估數字,而在今年(2018)年底前,ES 300h的配額則有300輛,想要坐擁Lexus油電豪華房車、並享受原廠延長保固的消費者,可得提早行動了。
▲受制於原廠產能及配額影響,全新ES 300h在今年底前的配額僅有300輛,而19年式Lexus hybrid車款所提供的8年16萬公里電池保固,更將成為吸引消費者入主的一大誘因。
Lexus ES 300h車型編成及價格資訊表 |
|
配備等級車型 |
建議售價(新台幣/萬元) |
豪華版 |
189 |
尊榮版 |
213 |
旗艦版 |
235 |
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