雖然被外界視為是《Rapid》後繼車款的先導概念車，但是以代表《Škoda》品牌性能產品線的「RS」命名之《Vision RS》概念車，所展現的，可不僅只有Škoda對於未來RS性能家族的詮釋，還有新一代外觀與內裝造型設計走向。Škoda在Vision RS上，更透過1.5 TSI引擎，搭配電動馬達組成的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統，帶來245匹的綜效馬力輸出，還有0-100km/h加速7.1秒的性能表現，以及每公里僅33克的二氧化碳排放量。

▲Vision RS植入具有245匹馬力綜效輸出的Plug-in Hybrid可充電是油電複合動力系統。

Škoda表示，Vision RS以具有150匹馬力的1.5 TSI引擎為核心，搭配102匹馬力輸出電動馬達，還有容量13kWh的鋰電池組，構成具有245匹綜效馬力輸出的Plug-in Hybrid可充電油電複合動力系統。可以繳出0-100km/h加速7.1秒、80-120km/h加速8.9秒，同時具備低速衝勁與中、高速再加速的性能表現。而且，鋰電池組還可提供70公里的純電行駛續航力，並只需2.5小時就能蓄滿，亦可透過動能回收系統進行充電。在這樣的動力系統幫助下，Vision RS可以繳出僅有33g/km的二氧化碳排放量。

永續概念完整導入

除了可充電式的油電複合動力系統之外，Vision RS也導入類似「綠建築」的永續設計概念，尤其是Xiralla水晶車漆，不僅在白色的基礎中藏有些許的淡藍色調，更重要的是，當中藏有可以反射熱量能的有機成分，可以透過這種方式降低車內的溫度，減少空調系統的負荷，進而讓車輛更為節能。同時，車內的仿碳纖維紋路飾板，也是全數採用回收的聚酯纖維所組成，還有車內的地毯等，也是使用來自於鳳梨的Piñatex材質所打造而成，讓Vision RS成為深具永續概念的原型概念車。

新世代性能設計元素

除此之外，Vision RS所展現的，還有Škoda對於未來家族設計，以及RS性能產品線設計的發展走向。從外觀的預覽圖中，可以看見，Škoda的設計團隊重新設計了水箱護罩，使其更向前凸出，搭配尖銳的頭燈輪廓，還有重新設計，以外八線條為主的前保桿造型，搭配更具性能感受的前導流、側裙與車尾分流器等，展現了更為濃厚的賽車血統。

▲全車鑲嵌的空力套件，帶來濃厚的性能氣息。

車內與現行Škoda家族相比，則是全然不同的設計概念。方向盤的盤心已經不再嵌入廠徽，而是改用Škoda品牌的字樣，標示來自於捷克品牌的作品。而且，還將引擎啟動鈕設計在方向盤上，搭配尺寸放大的換檔撥片，以及紅色的方向盤定位標，光是方向盤設計，就讓人聯想起賽車。再搭配桶型賽車座椅，還有拉帶式的車門開關，Škoda在Vision RS車內想營造的是濃烈的賽車氣息。

另外，數位化也是另一個焦點所在，包括駕駛座前方的全數位液晶儀錶板，還有中控台上方的大尺吋觸控式液晶螢幕，還有玻璃化的空調系統操作面板等，雖然是展現性能氣息概念車，也透露了Škoda未來的家族內裝設計，將會朝向數位化的方向前進。Vision RS與Kodiaq RS相同，都將以2018年巴黎車展為首演舞台，屆時《國王車訊》也將持續追蹤報導。

圖片來源：Škoda