美式機車品牌《Harley-Davidson》旗下的產品，總是給人一種狂放不羈的粗獷形象。不過，哈雷的最新作品《FXDR 114》或許會給人一些不同的感受與想法。這款新產品雖然保留了美式機車的曲線，但是更加簡約的設計也讓整體外形多了點時尚氛圍。但是可別以為FXDR 114比較優雅的身段就會削減哈雷車款一貫的陽剛氣息，在搭載了Milwaukee-Eight 114引擎之下，這款車可是帶有強勁動力的巡航戰駒。

FXDR 114是第十款以Softail平台架構打造的Harley-Davidson產品，全車的設計主軸專注在輕量化與優化操控表現。FXDR 114所採用的鋁合金搖臂比過去的鋼製搖臂減少了4.6公斤，大約削減了43%的重量。加上18吋的輕量化輪圈以及鋁合金碟盤，大幅降低的簧下荷重也同時強化了懸吊系統的性能。前19吋的鋁合金鍛造輪圈更因為擁有高強度而得以採用非常纖細的肋條設計，進一步的將整體重量減輕。支撐著座椅與車尾的是由鋁合金管材組成的副車架，車尾更用上了複合材質來達到輕量化的效果。在以大量複合材質與鋁合金替換掉鋼製副車架、鋼製車殼等零組件之後，FXDR 114的車重進一步的下修大約3公斤。

FXDR 114在外型設計上導入了來自直線加速賽車的靈感，包括大角度的倒插式前避震、巨大的近排氣系統、截短的車尾以及前後造型差異的輪圈。其他裝置像是鋁合金搖臂、整合式數位儀表，加上外露式的避震調整器都為這款重型機車形塑了獨特的風格樣貌。而雖然設計靈感源於直線加速賽車，但是Harley-Davidson表示FXDR 114的操控動態也相當優秀，絕非一輛只能夠衝直線的車款。

Softail底盤平台堅固紮實的架構讓Harley-Davidson得以為FXDR 114調校出敏捷的動態與極佳的操控反應。此車採用了單支避震器的設計，並且附有可調整預載的外接旋鈕，容許駕駛依照不同的路況來調整避震器的特性。43mm的倒插式前避震強化了前懸吊的剛性，進而提升轉向時的反應與操控回饋。FXDR 114也擁有比任何一款以Softail平台打造的車款更加大角度的極限傾角，右側能夠達到32.8度、左側則能夠達到32.6度。

▲無論直線還是彎道，FXDR 114都能夠輕鬆應對

雙片式的300mm前碟煞標配了ABS系統，讓騎士在煞車時擁有更多的信心。前後寬度分別為120mm和240mm的Michelin Scorcher 11配胎也提供了足夠的抓地力，無論是直線衝刺或者殺彎都能夠游刃有餘。

FXDR 114所搭載的Milwaukee-Eight 114 V形雙缸引擎擁有16.4公斤米的扭力，但是馬力輸出則尚未公布。這款巡航重機全車採用LED燈組，包括LED頭燈、LED尾燈以及LED方向燈，除了提供最佳的照明效果之外，也為FXDR 114添加了一些科技感。如果對於此車性能不滿意，Harley-Davidson也提供了四個等級的Eagle Stage升級套件，藉由換上鈦合金排氣管、Eagle高流量進氣套件等方式，將性能與引擎聲浪同步提升。

▲Harley-Davidson FXDR 114搭載了1.8升V形雙缸引擎

圖片來源：Harley-Davidson