圖片來源：Formula One/各F1車隊

即將迎來勞動節連假，相信很多車迷盼望下一場F1賽事的到來，不過很可惜，在結束巴林站後F1戰場休兵三周，直到5月10日才會迎接回歸歐洲大陸的第一場賽事：西班牙站。一定很多車迷與小編一樣，每到休兵時都非常期待，而近日歐洲F1賽壇中傳出，FOM （Formula One Management）有意將2016年賽季往後延，以縮短賽季前半段每一分站的間隔，並且也可以節省各車隊的開支。

假使明年F1賽季真往後延，那麼將會是自1988年以來最晚開幕的一個賽季，不過FOM或是FIA都還沒有任何的官方消息露出。

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據歐洲專業F1媒體稱，FOM可能會將2016年的澳洲開幕站，往後延至4月份才展開，過去20幾年來的賽季都是在每年的3月份展開，假使真若如此，那麼將會是自1988年以來最晚開幕的一個賽季。不過FOM或是FIA都還沒有任何的官方消息露出。

另外比較肯定的是，澳洲F1 GP主辦方傳出，考量到日落天黑的時間因素，未來澳洲站開賽時間可能會提前至當地下午3點展開　（原本為當地下午4點）。而澳洲F1 GP主辦單位執行長Andrew Westacott也表示，不管時間的調動如何，車迷在一連4天的比賽周中，仍然可以觀賞到精彩的賽事活動。

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那麼為什麼會有這樣的調動呢？以目前整理資訊來看，歐洲媒體推測FOM會有這樣的打算主要原因之一，可能是想要縮短賽季前半段比賽之間的間隔。如果以今年賽季為例，第一場澳洲站與第二場馬來西亞站中間休息了兩周，而巴林站跟西班牙站之間又間隔了三周，若是將開幕的澳洲站延後舉辦，就可縮短之間的差距，加強凝聚全球車迷對於F1賽事的期待。另外，對於總部多半都在歐洲的F1車隊而言，賽季年半段、也就是所謂的海外遠征的間隔縮短的話，那麼F1車隊就不需要在兩周或是三周的休兵期間，密集往返歐洲總部與海外分站，這也將減少車隊整體開銷。

以今年賽季為例，第一場澳洲站與第二場馬來西亞站中間休息了兩周，相信很多車迷討厭這漫長的等待。

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不過通常FOM都是在每一年約9月的時候，先行公佈下一賽季的暫定賽程，因此現在要論2016年賽季或是分站的調動還言之過早，不過德國站從2015年賽季消失之後，日前也傳出F1大老Bernie Ecclestone一度向外釋出義大利Monza賽道也會從明年賽季消失的可能。而F1預計在5月中旬還會召開賽程會議，相信屆時會有更明朗的答案。

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