自從於1972年問世以來，本田《Honda Civic》已成為全球車壇中的國民車款代表作品之一，而目前演進至第10代的Civic於2015年底於美國發表之後，如今美規版本則是在2019新年式車型中，進行了車系編程的略為調整，同時也將「Honda SENSING」主動安全科技進一步列為全車系標配。

在2019年式的美規Civic車系當中，首先在外觀方面換上了新式樣的前保桿設計，氣壩造型與前下擾流線條也有所調整，水箱護罩則改為黑色鋼琴烤漆處理，無論傳統鹵素或高階LED頭燈的內部配置也經過修改，Sedan四門房車更於霧燈座加入鍍鉻飾件，而頂級的Touring車型也有著新款式的鋁圈造型，展現出更為洗練且更添質感的外觀風貌。

同時，Honda也決定在美規Civic車系中，於入門的LX與中階的EX車型之間新加入Sport等級車型，於外觀方面除了將原有的車身鍍鉻飾件改為黑色鋼琴烤漆式樣外，車尾部分也增添尾翼的配置，而後下分流器的設計也更加凸顯，並加入來自Civic Si梯型中置排氣尾管，搭配採用Berlina Black塗裝的18吋10輻式樣鋁圈，營造出更具跑格的造型，車內也配置7吋觸控式螢幕與車用多媒體系統，並支援Apple CarPlay與Android Auto系統；動力系統部分則搭載K20C2 2.0升直列四缸DOHC i-VTEC自然進氣汽油引擎，具備158匹/19.0公斤米的動力輸出，搭配六速手排或CVT無段自排變速箱。

另一方面，Honda也宣佈於2019年式的美規Civic車系中，將Honda SENSING智慧安全主動防護系統列為標配，包含了CMBS碰撞緩解煞車（Collision Mitigation Braking System）、FCW前方碰撞警示（Forward Collision Warning）、RDM道路偏移抑制（Road Departure Mitigation）、LDW車道偏移警示（Lane Departure Warning）、LKAS車道維持輔助（Lane Keeping Assist System）、ACC主動式車距調節定速巡航（Adaptive Cruise Control）等功能，進而將自家擁有的主動安全科技更加普及，提供更加完善的安全防護。

圖片來源：Honda