國王車訊全球賽事車廠動態 2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰2019法蘭克福車展
2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰

2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰

圖片來源:Acura

隨著一年一度的PPIHC派克峰爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)即將在今年的6月24日展開,過去曾多次參與賽事的日系豪華品牌《Acura》這次也沒缺席,針對今年度的Pike Peak賽事,Acura廠方分別派出了自家的SUV車款《RDX》、性能房車《TLX A-Spec》、《TLX GT》以及當家超跑車款《NSX》,而其中的主角自然是非《RDX》莫屬!

2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰

圖片來源:Acura

Acura廠方除了為這次參與賽事的RDX換上全新的車身塗裝之外,車內重量也大幅減輕,將內裝飾板、後座椅、車內地毯等各種不必要的配備全數拆除,搭配防滾籠、滅火器與斷電開關等等;至於足下部分則是採用來自HRE的19吋鍛造輪圈搭配Pirelli競技胎,制動系統則是採用來自Brembo的部件,對嚴峻的爬山賽事。

2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰

圖片來源:Acura

當然,這輛Acura RDX的動力系統也經過大幅升級,將原本所搭載的這具2.0升四缸渦輪增壓引擎重新調校,搭配改寫的ECU、加大渦輪號數並更換中冷器,將最大動力從原先的272匹/38.6公斤米,一舉升級到350匹、45.6公斤米,輔以十速自排變速箱、48V微型油電系統與重新調校增添後輪輸出比例的SH-AWD系統。

2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰

圖片來源:Acura

2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰

圖片來源:Acura

2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰

圖片來源:Acura

至於另外三輛車《TLX A-Spec》、《TLX GT》與《NSX》則是均以誇張的車身空力套件點綴,搭配針對爬山賽事重新設計的懸吊系統,自然在動力系統部分也一併進行強化,為這次的2018年PPIHC派克峰爬山賽事增添更多精彩畫面。

2018 PPIHC派克峰爬山賽 《Acura RDX》領軍《TLX A-Spec / TLX GT / NSX》參戰

圖片來源:Acura

FACEBOOK 留言板

COMMENT

kingautos
kingautos

廣告

kingautos

廣告

kingautos
kingautos
回最上層