國王車訊全球賽事車廠動態超跑專區 4-Motor SH-AWD電動四驅技術上身 《Acura NSX-Inspired EV Concept》預備出征派克斯峰登山賽
4-Motor SH-AWD電動四驅技術上身 《Acura NSX-Inspired EV Concept》預備出征派克斯峰登山賽

4-Motor SH-AWD電動四驅技術上身 《Acura NSX-Inspired EV Concept》預備出征派克斯峰登山賽

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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4-Motor SH-AWD電動四驅技術上身 《Acura NSX-Inspired EV Concept》預備出征派克斯峰登山賽

圖片來源:Acura

在賽車界堪稱一大盛事的PPIHC派克斯峰登山賽(Pikes Peak International Hillclimb),其2016年度的第31屆賽事即將在本月底開跑,而隨著全球綠能浪潮的興起,這項全球最為知名的登山賽事也自2012年起也新增了Electric純電動車組別,其中本田《Honda》在去年度便以由山野哲也駕駛的CR-Z電動賽車參賽,而今年度更是派出了當前人氣最夯的《Acura NSX》參戰!

4-Motor SH-AWD電動四驅技術上身 《Acura NSX-Inspired EV Concept》預備出征派克斯峰登山賽

圖片來源:Acura

4-Motor SH-AWD電動四驅技術上身 《Acura NSX-Inspired EV Concept》預備出征派克斯峰登山賽

圖片來源:Acura

在本屆的派克斯峰登山賽,Acura共派出了3輛NSX參賽,其中採用常規動力的902號賽車將參加TA1(Time Attack 1)、173號賽車則將參加TA2(Time Attack 2 Production)組別,而更加引人矚目的第三輛NSX賽車,便是車號260號的《NSX-Inspired EV Concept》電動賽車,導入了去年CR-Z電動賽車開發與參賽的經驗,這輛最新的NSX-Inspired EV Concept採用了4-Motor四具電動馬達作為動力來源,搭配上Electric SH-AWD(Super Handling All-Wheel Drive),並於前後軸各配置了一具TMU(Twin Motor Units)電機控制系統,讓這輛NSX電動賽車的功率輸出達到先前CR-Z電動賽車的3倍之多。

4-Motor SH-AWD電動四驅技術上身 《Acura NSX-Inspired EV Concept》預備出征派克斯峰登山賽

圖片來源:Acura

4-Motor SH-AWD電動四驅技術上身 《Acura NSX-Inspired EV Concept》預備出征派克斯峰登山賽

圖片來源:Acura

2016年度PPIHC賽事參賽名單來看,本屆賽事中將會有著5輛電動賽車參賽,除了先前介紹過由Blake Fuller駕駛的Tesla Model S參加Electric Production之外,其餘4輛賽車則是歸於Electric Modified組別,包括衛冕冠軍Rhys Millen將駕駛eO PP100、來自日本的怪獸大叔Monster Tajima田嶋伸博則會駕駛Tajima Rimac E-Runner Concept_One、以及Rick Knoop所駕駛的Entropy Racing EVSR之外,這輛NSX-Inspired EV Concept則會由山野哲也駕駛披掛上陣。

4-Motor SH-AWD電動四驅技術上身 《Acura NSX-Inspired EV Concept》預備出征派克斯峰登山賽

圖片來源:PPIHC

在PPIHC派克斯峰登山賽全長19.99公里的賽道中,總計有著多達156個彎道,加上自標高2,860公尺的起點至標高4,300公尺終點有著1,440公尺的海拔高度落差,其中賽道後段標高3,886公尺的「Bottomless Pit無底洞」彎路段更是驚險,讓此項十分刺激的賽事成為全球車迷矚目的焦點,而依照 2016年度PPIHC派克斯峰登山賽的賽程規畫,整場賽事將會自6月18日起展開先行活動,6月21~24日期間則是各組別車手練習與測時排位賽階段,正賽則是於6月26日開跑,相信所有車迷都拭目以待。

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