圖片來源：Volvo

近幾年來，《Volvo》的產品競爭力提升有目共睹。從2014年透過第2代《XC90》的發表，將SPA模組化平臺推向市場，到《90 Series》的全面革新，一直到分別獲得2018年歐洲風雲車與2018世界風雲車的《XC40》與新世代《XC60》，還有2018年日內瓦車展曝光在公眾眼前的新一代《V60》。每一款新車的發表，都能成功攫取眾人的目光。不過，Volvo近日宣告，未來在行銷的操作上，將會跳脫過往的模式，減少參與國際一級汽車展覽的頻率，將目光放向直接與消費者建立關係之上。而第一個遭到放棄的，就是2019年日內瓦車展。並且表態，新一代《S60》將於6月20日於北美發表。

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回顧最近幾次的日內瓦車展，2016年時Volvo發表V90以及V40家族的小改款更新，2017年推出新一代XC60，2018年更是V60大改款更新發表亮相的場合，幾乎是Volvo發表重量級產品的最佳舞台。不過，Volvo也不是沒有其他的嘗試，XC40的發表，就不是在主要的國際級車展，而是選在9月的米蘭春夏時裝週的時間點，以Pop-Up Store的形式，讓Volvo以CMA模組化平臺打造的第一款量產車，也是首款切入Premium Compact SUV級距的產品XC40亮相在世人眼前。雖然V60是在2018年日內瓦車展首度現身在公眾眼前，但實際上真正發表的場合，是在瑞典斯德哥爾摩近郊的一處住宅區中。

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再加上目前網路直播的技術純熟，只需要進行線上直播，就能直接向全球車迷零時差的溝通新產品的重點，參加國際車展的效益，以經沒有以往那樣高。而且參與國際一級車展所需耗費的成本，也相對較高。這也讓Volvo開始評估，參與國際一級車展的必要性，並且做出不參與2019年日內瓦車展的決定。然而，這並不表示Volvo將會全面退出參與國際車展，而是持續評估參與車展的必要性，並針對不同的車款，制定不同的行銷策略，也保留未來回歸日內瓦車展的可能。

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但是，未來Volvo主要的重心，將會放置在舉行品牌專屬活動，並且直接與消費大眾以及潛在客層的溝通上。就像是先前XC40與新世代V60的模式，透過自身舉辦的品牌活動，再時間點上做出差異，不會因為車展大量的訊息爆炸而被稀釋。同時，藉由網路直播，第一時間深入到關注Volvo品牌的消費者身旁。預計在6月份稍晚，於6月20日發表亮相的新一代S60，也將採用這樣的策略，選在美國藍卡羅萊納州的生產基地落成典禮中現身。

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