圖片來源：BMW

身為《BMW》開創「SAV」類型產品的《X5》，從2016年開始，大改款的偽裝測試車身影就陸續遭到捕捉，也傳出新一代X5預計在今年稍晚就會現身亮相。而BMW也終於釋出新一代X5的官方測試影片與官方照片，透露新一代X5正在進行各種嚴苛環境的測試，預告即將在今年稍晚發表亮相。BMW總代理汎德汽車，更早在2018年初便已透露，新一代X5已經納入今年的導入名單中，預計今年下半年就會來到臺灣市場。

影片來源：BMW

1999年就已發表亮相的X5，是BMW開創SAV (Sport Activity Vehicle) 產品的創始作品，也是BMW切入LSUV市場的首發作品。從1999年現身至今，已經歷經3代車型的演化，目前臺灣市場販售的，是2014年發表亮相的F15世代。雖然發表至今只有約4年的時間，但是，BMW目前正積極進行產品世代的更新，也加速進行CLAR模組化平台的導入，從7 Series、5 Series、X3等，都藉由世代更新的機會，改搭CLAR模組化平台。X4更是直接跳過小改款更新階段，直接改用CLAR模組化平台為基礎，於2018年年初推出第2代X4。

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而從2016年開始，《國王車訊》便已掌握BMW投入偽裝測試車進行新一代X5開發測試的資訊，並陸續捕捉新一代X5於Nürburgring賽道與歐洲街道測試的身影，顯是BMW正積極進行新一代X5的開發測試。而今，BMW也透過官方影片與照片的釋出，表示目前正在為X5進行各種嚴苛環境的測試，包括先前捕捉到的Nürburgring賽道，還有位於瑞典Arjeplog的冬季測試中心、南非的礫石鋪面與美國的沙漠環境等。讓X5經歷極圈冬季的嚴寒、沙漠的酷暑與乾燥等環境，考驗X5在不同環境之下的加速、轉向與煞車等性能與可靠度。

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除此之外，BMW也讓X5的原型測試車前往德國Nürburgring、美國Talladega橢圓高速賽道，還有BMW自身位於法國Miramas的測試道等，驗證新一代X5在賽道上的操控精準度與靈活性。當然，還包括各種不同街道的實際道路測試，目的要驗證新一代X5在各種不同路面、環境、氣候與駕駛方式之下的操控性能、舒適度與可靠性，讓X5成為更全面化的產品。而且，BMW也表示，新一代的X5，將會植入更直覺且操作簡便的駕駛模式選擇系統，只需要透過按鈕，就能切換駕駛模式，輕鬆應對一般道路、賽道甚至是越野等環境。同時，從目前釋出的偽裝測試車照片，也可看出新一代X5將會有全面放大的雙腎式水箱護罩，凸顯其車頭的氣勢。

圖片來源：BMW

雖然目前BMW尚未透露新一代X5的發表時程，不過，外界推測很可能在今年第二季，也就是稍晚就會現身亮相。而且，BMW總代理汎德也已經將新一代X5納入今年度的導入規劃中，預計將接續在X4之後，於今年下半年現身臺灣市場。

圖片來源：BMW

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