圖片來源：King Autos

繼2017年中於法蘭克福車展正式發表之後，《BMW》臺灣總代理汎德也在今天3月27日正式發表全新第六代，原廠代號F90的新世代《BMW M5》車型，這也是繼2018台北車展之後，M5第二次於臺灣亮相，同時總代理汎德也開出698萬元的正式售價，而現場所展出的車款則是《M5 Racing Package》車型，售價則是新台幣725萬元。

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新一代BMW M5最大的重點，當然就是體內那具4.4升V8雙渦輪增壓引擎，透過全新的渦輪增壓器、超高效間接氣冷裝置並加大燃油噴射壓力等方式，將最大動力壓榨至600hp/5600~6700rpm、76.5kgm/1800~5600rpm，原廠公布0~100km/h加速僅需3.4秒，0~200km/h則是11.1秒，極速則是被限制在250km/h，透過原廠升級解限速後可達305km/h。

▼新一代M5所搭載的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大動力可達600hp/76.5kgm

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另外，F90 M5更首次配置了M xDrive全時四輪傳動系統，除了提供標準4WD模式外，另外更具備進階設定的4WD Sport模式、可切到純後驅狀態的2WD模式，搭配同樣擁有DSC on、MDM (M Dynamic Mode)及DSC off三種模式的DSC車身動態穩定系統、可在0~100%範圍內鎖定後軸扭力輸送比例的Active M Differential主動差速器，享受更徹底解放的駕駛樂趣。

▼新世代M5方向盤內側保留M1、M2兩組駕駛模式記憶按鈕，可儲存駕駛對於引擎、變速箱、懸吊系統、M xDrive、DSC與HUD等設定上的偏好，以便迅速切換。

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全新世代M5的亮點除了引擎與四驅系統之外，變速箱設定也同樣跳脫以往M Power車款的慣例，捨棄過去所使用的七速DCT雙離合器自手排變速箱，改換上特別調校過的八速M Steptronic手自排變速箱，同時也具備Drivelogic功能，可依照駕駛邏輯來調整換檔節奏，提供 Efficient、Sport、Sport Plus三種駕駛模式，並同步整合VDC懸吊阻尼可變控制系統、M Servotronic車速感應轉向輔助系統。

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針對F90 M5，BMW原廠將前後保桿、葉子板等處重新設計以強化空氣力學與散熱效率，並將CFRP碳纖維複合材質運用在車頂以減輕車重，足下部分則是配置19吋胎圈(M5 Racing Package為20吋)，搭配M款煞車系統；當然在內裝部分也是別具M5特色，具備12.3吋液晶儀錶、10.25吋多媒體顯示幕、全車M款套件與Merino頂級真皮鋪陳的M款電動跑車座椅。

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