新臺幣698萬元開賣 新一代F90《BMW M5》臺灣市場正式發表
圖片來源:King Autos
繼2017年中於法蘭克福車展正式發表之後,《BMW》臺灣總代理汎德也在今天3月27日正式發表全新第六代,原廠代號F90的新世代《BMW M5》車型,這也是繼2018台北車展之後,M5第二次於臺灣亮相,同時總代理汎德也開出698萬元的正式售價,而現場所展出的車款則是《M5 Racing Package》車型,售價則是新台幣725萬元。
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新一代BMW M5最大的重點,當然就是體內那具4.4升V8雙渦輪增壓引擎,透過全新的渦輪增壓器、超高效間接氣冷裝置並加大燃油噴射壓力等方式,將最大動力壓榨至600hp/5600~6700rpm、76.5kgm/1800~5600rpm,原廠公布0~100km/h加速僅需3.4秒,0~200km/h則是11.1秒,極速則是被限制在250km/h,透過原廠升級解限速後可達305km/h。
▼新一代M5所搭載的4.4升V8雙渦輪增壓引擎,最大動力可達600hp/76.5kgm
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另外,F90 M5更首次配置了M xDrive全時四輪傳動系統,除了提供標準4WD模式外,另外更具備進階設定的4WD Sport模式、可切到純後驅狀態的2WD模式,搭配同樣擁有DSC on、MDM (M Dynamic Mode)及DSC off三種模式的DSC車身動態穩定系統、可在0~100%範圍內鎖定後軸扭力輸送比例的Active M Differential主動差速器,享受更徹底解放的駕駛樂趣。
▼新世代M5方向盤內側保留M1、M2兩組駕駛模式記憶按鈕,可儲存駕駛對於引擎、變速箱、懸吊系統、M xDrive、DSC與HUD等設定上的偏好,以便迅速切換。
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全新世代M5的亮點除了引擎與四驅系統之外,變速箱設定也同樣跳脫以往M Power車款的慣例,捨棄過去所使用的七速DCT雙離合器自手排變速箱,改換上特別調校過的八速M Steptronic手自排變速箱,同時也具備Drivelogic功能,可依照駕駛邏輯來調整換檔節奏,提供 Efficient、Sport、Sport Plus三種駕駛模式,並同步整合VDC懸吊阻尼可變控制系統、M Servotronic車速感應轉向輔助系統。
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針對F90 M5,BMW原廠將前後保桿、葉子板等處重新設計以強化空氣力學與散熱效率,並將CFRP碳纖維複合材質運用在車頂以減輕車重,足下部分則是配置19吋胎圈(M5 Racing Package為20吋),搭配M款煞車系統;當然在內裝部分也是別具M5特色,具備12.3吋液晶儀錶、10.25吋多媒體顯示幕、全車M款套件與Merino頂級真皮鋪陳的M款電動跑車座椅。
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