圖片來源：Hyundai

現在的汽車工業當中，汽車製造商紛紛湧入電動車領域，希望打造潔淨能源的高效率動力。但是當多數車廠都朝向使用傳統電池的電動車發展的時候，韓國車廠《Hyundai》卻是少數持續研發氫燃料電池的汽車製造商之一。Hyundai認為氫能動力是發展永續能源的關鍵之一，也因此堅持鑽研氫燃料電池技術，並且在這次的《CES電子消費展》當中發表了新一代的氫燃料動力車款《NEXO》。

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NEXO是Hyundai旗下第二代實現量產的氫燃料電池車款，在前代車款《Tucson FCEV (ix35 FCEV)》的經驗之下，經過升級改良的NEXO無論是在性能或者續航力方面都有所進步。NEXO擁有大約370英里(595公里)的續航里程，比前代車型進步了105英里(168公里)，Hyundai的氫燃料電池車款除了搭載燃料電池之外，也配置了一組傳統電池。而雖然使用的燃料電池從前代車型的100kW縮水至95kW，但是在傳統電池的部分由24kW增長到40kW，這使得NEXO在0-96km/h的加速表現上從12.5秒進步至9.5秒，動力也從上一代車型的100kW(134hp)成長到120kW(160hp)。

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除了性能上的進步，NEXO的車身尺碼也放大了一些，提供更寬敞的車室空間與舒適的乘坐表現。Hyundai新一代的氫燃料電池系統在重量上也有所減輕，提升了這個車款的操控性，氫燃料更能夠在五分鐘以內完成補充，相對於現在充電時間較長的傳統鋰電池電動車來說擁有更大的優勢。Hyundai表示使用氫燃料電池動力的NEXO在妥善率上和傳統內燃機引擎的車款並沒有差異，更以10年/100,000英里的標準進行測試，Hyundai工程團隊補充，這套氫燃料電池至少要行駛150,000英里(241,401公里)之後才會衰退至所謂的「電池壽命末期」。

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