圖片來源：Volkswagen

當第6代《Polo》在2017年6月中旬發表亮相的同時，《Volkswagen》也同步推出了新一代的《Polo GTI》，讓一般版與性能版的Polo同步亮相。由於在《Golf》車系中，不但有著經典的《Golf GTI》，同時還提供《Golf R》性能旗艦車型，外界也好奇，究竟Volkswagen會否在Polo GTI之上在推出更高階的性能強化版本？而Volkswagen的底盤開發主管也透露，這樣的規劃其實並非不可能，因為，新一代Polo的底盤平臺還有不少的餘裕。

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以MQB A0平臺為基礎開發的新一代Polo，在發表的同時也一併揭露了新一代Polo GTI的細節資訊。與前代Polo GTI相比，Volkswagen將動力心臟自1.8 TSI引擎升級為2.0 TSI引擎，並讓最大馬力輸出從192匹上漲至200匹，加上運動化的懸吊設定，還有全車GTI專屬的內、外觀套件，讓Supermini級距的Polo，有更為熱情的個性以及更出色的駕馭樂趣。

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不過，性能鋼砲迷對於動力輸出以及駕馭樂趣其實永遠都不會滿足。於是Volkswagen先前便已投入原型車測試，驗證MQB A0平臺是否還有潛力植入更輸出強勁的動力心臟，還有升級底盤懸吊的空間。而Volkswagen的底盤開發主管Karsten Schebsdat也表示，Polo GTI仍然保有充足的向上提升空間，尤其底盤的部分，還可以應對動力輸出更高的動力單元，並且提供穩定的過彎動態。也就是說，就工程的角度Polo GTI性能強化版本或者是Polo R都不會構成問題，會影響Polo GTI性能強化版本推出的，其實最主要的核心，會是產品規劃與市場考量。

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儘管Polo GTI的性能強化版本會否量產仍未確定，但Volkswagen Taiwan已在臺灣展開Polo的預售接單，第一階段以1.0 TSI引擎為單一動力，提供230 TSI Trendline、230 TSI Comfortline、230 TSI Beats與230 TSI R-Line等4種車型選擇，開出74.8萬元至86.8萬元不等的預售價格。而Polo GTI也已經在進行導入評估，目前預計在2018年第三季左右登陸臺灣市場，讓Polo車系有更具駕馭樂趣的產品選擇。

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