《Koenigsegg Regera》結合Hybrid極致動力 將達到最大1,500hp的綜校輸出值
圖片來源:Koenigsegg
來自瑞典的超跑品牌Koenigsegg,以往旗下的One:1車款廣受車壇的好評,曾用「打造全球最速車款」為造車理念,將具有1,340hp的One:1超跑讓人留下了深刻印象。如今,趁著2015年的日內瓦車展剛揭幕,其品牌就默默地展現出最新力作《Koenigsegg Regera》,加上先前揚言要在今年挑戰紐柏林Nordschleife北賽道的最速單圈紀錄,很有可能就是採用這輛具有1,500hp最大性能與1,420kg車重的Hybrid油電混合超跑。
圖片來源:Koenigsegg
圖片來源:Koenigsegg
大家最為關注的動力方面,《Koenigsegg Regera》採用了一具擁有1,100hp的5.0升V8引擎,不僅配置了9kWh的液態冷卻式電池組,還在驅動輪上各搭載了一顆電動馬達,兩顆加起來可達到400hp左右的效能,因此綜校輸出值可以高達1,500hp的強大性能,讓全球車迷們都嘆為觀止。由於Regera車體結構多半採用碳纖維與輕量化的複合材質,所以空車重量僅有1,420kg之譜,除了0-100km/h僅須花費2.8秒,0-400km/h加速更擁有驚人的20秒實力喔!
▼ 想要替Koenigsegg Regera充電嗎?只能從它的屁屁與充電站做結合,可惜目前全球的充電設備不夠健全,外出遊玩仍有顧慮…
圖片來源:Koenigsegg
《Koenigsegg Regera》不僅結合了Hybrid油電混合動力,原可達到性能與節能兼具的效果,後續又配置了KDD直驅科技(Koenigsegg Direct Drive technology),因此這輛超跑並沒有倒車檔的設計,倘若須要倒車時就要利用電動馬達才能進行反向移車,對於不熟悉車況的車主,可能是一大困擾。不過,以Regera車款這樣的綜性表現來看,就算面對Lamborghini去年推出910hp縱校輸出的Asterion LPI 910-4 Concept來比較,似乎絲毫不遜色…
圖片來源:Koenigsegg
圖片來源:Koenigsegg
除了性能採用最新的高科技外,《Koenigsegg Regera》在車艙內的娛樂影音系統也相當具全,還可以與當紅的Apple系統做結合,連結Wi-Fi、3G與Apple CarPlay等功能,讓車主在享受高速行駛之餘,也能夠獲得3C產品的各項影音娛樂喔!但目前Koenigsegg還未公佈這輛性能超跑何時會開始販售,應該等到這次車展結束後,原廠是否再釋出更多訊息呢?請拭目以待…
圖片來源:Koenigsegg
現在的汽車科技日漸增長,傳統引擎結合電動馬達所產生的性能輸出,讓許多超跑達到以前想都不敢想的夢幻境界!
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
Agera RS完售不要緊《Koenigsegg》預告將於Pebble Beach 再推出《Agera XS》
-
與《Regera》並行發展 《Koenigsegg》未來會推出《Agera》後繼車
-
性能優化不停歇 《Koenigsegg》為《Regera》《CCX》《CCXR》推出空力升級套件
-
【國王學苑】汽車品牌商標的由來 ─ 性能品牌
-
《新春特搜》2016年預計導入重點新車一次掌握:進口豪華/超豪華/超跑篇
-
準備出征綠色地獄 《Koenigsegg》誓言刷新Nurburgring Nordschleife紐柏林北環最速紀錄
-
以父之名 《Koenigsegg Jesko》終極超跑1,600匹馬力登基
-
神獸再進化 《Koenigsegg Agera RS》後繼車預告2019日內瓦車展現身