圖片來源：嘉鎷興業

時間拉回2016年年初，嘉鎷興業確定拿下《Koenigsegg》品牌代理權，並且以刷新0-300mk/h-0金氏世界紀錄的《Agera R》為媒介，宣告Koenigsegg正式進軍臺灣市場的同時，也表態《Agera》車系的輕量化性能提升版《Agera RS》以及新一代油電極致超跑《Regera》都會來到臺灣市場。而今，全球限量25輛，同時也是全臺第一輛的Agera RS正式運抵臺灣市場且完成領牌，將正式在臺灣街道上亮相，成為第一輛在臺灣掛牌的Agera RS，這款身價300萬美金起跳的極致超跑作品，正式來臺。

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Agera RS是Koenigsegg於2015年日內瓦車展所發表，以Agera為基礎，引入One:1的設計思維，將賽道技術與Agera融合，植入Triplex懸吊系統、Z字形防傾桿、碳纖維中空輪圈、渦輪可變技術與WG Prekat排氣系統等，創造出輕量化性能提升版的Agera RS。運用具備可依照需求調整不同模式，猶如GT賽車般的循跡控制系統，加上重新設計，能在250km/h時創造450公斤下壓力的尾翼，以限量25輛的姿態，展現極致版的Agera樣貌。也因為其稀少的限量配額，在2015年日內瓦車展現身之後，便迅速銷售一空。

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擔任Agera RS動力心臟的，為5.0升V8雙渦輪增壓引擎，能夠在7,800rpm時輸出1,160匹的最大馬力，並於4,100rpm時提供1,280Nm的最高扭力，並在2,700rpm至6,170rpm之間即可湧現8成以上，約1,000Nm的扭力輸出，飽滿的扭力隨侍在側。而且，在2017年11月時，原廠車手Niklas Lilja還在美國內華達州僅以33.29秒的時間，寫下0-400km/h-0的紀錄成績，並且締造457.9km/h的量產車道路最速紀錄，並且將紀錄向前推進25.24km/h，豎立Agera RS障礙。

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除了強悍的動力輸出，Agera RS還透過單體式碳纖維車架，搭配整合式的油箱，透過輕量化與剛性兼顧的材質與結構設計，搭配以記憶泡棉作為填充材質，可以根據駕駛體型塑造專屬包覆感的座椅，建構安全防護的基礎。並且藉由獨特的Triplex懸吊系統與Z字形防傾桿，強化懸吊的支撐性與穩定性，在加上輕量化的碳纖維中空輪圈，輕盈的體重，也為Agera RS的操控打下優異的基礎。再搭配可變增壓系統、WR Prekat排氣系統，還有承襲自Agera R的可調式尾翼等，在Agera RS身上，可以看見Koenigsegg的科技結晶。

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雖然報價為300萬美金起跳，但是每一輛Agera RS，都可以依照車主個人的喜好進行客製化打造。以首輛交付到臺灣車主手上的Agera RS為例，便選用代號Taipei Gold的珍珠金作為車色，不但披覆在車身上，也點綴在後懸吊、Triplex防傾桿與煞車卡鉗等處。再搭配焦糖色的客製化真皮，搭配菱格紋縫線與銀色電鍍內飾板等，展現車主的品味。而總代理嘉鎷興業也表示，目前已爭取到充足配額，未來臺灣境內也將不只會有一輛Agera RS。

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