圖片來源：Bentley

就在今年稍早的2017年IAA法蘭克福車展，《Bentley》為旗下最主要的銷售產品《Continental GT》進行大改款更新，透過全新的MSB模組化平臺，搭配具備635匹馬力的6.0升W12雙渦輪增壓引擎，創造全新世代的雙門豪華跑車樣貌。而過去便曾以前代Continental GT為基礎打造 《Continental GT3》的Bentley，也在2017年即將結束之際，宣告發表新一代 Continental GT3工廠賽車，預計將從2018年開始參戰。

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4年前，Bentley以前代 Continental GT為基礎，開發出初代 Continental GT3工廠賽車，除了Bentley Motorsport廠隊使用之外，也在後來提供給與私人車隊購買參賽，並累積45座分站勝利與20次頒獎台完賽的成績。而在新一代 Continental GT發表之後，Bentley也透過全新的平台，開發新世代的 Continental GT3賽車，期望延續過去的戰績，帶領Bentley Motorsport再創輝煌表現。

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以新世代 Continental GT為基礎打造的 Continental GT3賽車，將使用與市售車相同的MSB模組化底盤，透過更多鋁合金材質的導入，將能帶來比現行 Continental GT3更輕盈的重量。Bentley表示，新一代的 Continental GT3，預計將有不到1,300公斤的車重，讓車手與工程團隊有更多調整車身配重的空間，以因應不同賽道與賽事的需要。再搭配重新調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎與重新設計的進、排氣系統，還可為 Continental GT3帶來約550匹的最大馬力，這也是FIA GT3技術規範中的馬力輸出數字。

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除了全新的底盤平臺與重新調校的引擎，新一代 Continental GT3也將量產版 Continental GT的造型設計元素帶往賽場，包括兩大、兩小配置的4眼式頭燈，還有車尾的橢圓形尾燈等，都移植到 Continental GT3上。同時，也因應賽事的需要， Continental GT3也搭配豬多空力套件，包括車頭的多層式導流板、寬體輪拱、側裙以及車尾的大型固定式尾翼與車底分流器等，期盼創造更為出色的下壓力，換取更高的彎道速度與極限。

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Continental GT3首先將配置於Bentley參與GT賽事的廠隊──Bentley Motorsport，預計在2018 Blancpain GT Series Endurance Cup於義大利Monza賽道舉行的開幕戰中首度出賽。同時，Bentley也啟動Continental GT3的客戶賽車計畫，將與前代Continental GT3相同，皆會販售給與私人車隊購買使用，預計在2018年6月起開放私人車隊訂購新一代Continental GT3。

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