圖片來源：Toyota

於2016年日內瓦車展問世的《C-HR》，不僅是豐田《Toyota》當前最重要的全球戰略車款，同時也可說是目前全球最為炙手可熱的小型跨界車款之一，除了有著多家日本改裝品牌推出相關改裝套件外，身擁591hp暴力的《C-HR R-Tuned》也在2017年SEMA改裝車展中引發了不小的話題。

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這輛由Toyota與DG-Spec合作打造的C-HR R-Tuned，除了車身換裝空力套件、內裝拆空以達到輕量化之外，動力方面搭載著2AZ-FE 2.4升四缸渦輪增壓引擎，並壓榨出達到591hp的最大馬力輸出，搭配底盤懸吊與煞車系統等部分了強化，讓這輛C-HR R-Tuned可說就是隨時可以下場參賽的廠車，先前也於位在美國加州的Willow Springs賽道寫下了1分25秒22的單圈時間，甚至超過了McLaren 650S Spider、Porsche 911 GT3 RS以及Nissan GT-R Nismo的成績。

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不過，催生出這輛C-HR R-Tuned的Dan Gardner日前在SEMA車展會場接受訪問時表示，基於TNGA平台的優異本質與DG-Spec精心強化，賦予此車具備「超跑殺手」的實力，因此儘管Toyota目前並未有著下一步計畫，但Dan Gardner卻是相當有意願前往大名鼎鼎的「綠色地獄」Nurburgring Nordschleife紐柏林北環賽道進行挑戰，甚至改寫目前由Honda FK8 Civic Type R所保持的7分43秒8最速前驅車款單圈紀錄，若能獲得Toyota支持而確定成行的話，雖說立足點並不是那麼平等，但仍可說相當值得車迷期待。

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