圖片來源：Toyota、DG-Spec

身為Toyota集團第二款TNGA底盤作品的《Toyota C-HR》，可以說是目前品牌旗下外型最帥氣的小型SUV，同時也受到許多年輕族群關注，而為了一掃C-HR動力不足的問題，這次Toyota特別與改裝廠DG-Spec合作，在今年的2017美國SEMA改裝車展中推出了一款名為《Toyota C-HR R-Tuned》的改裝作品，讓這輛小SUV的最大馬力直逼600hp！

圖片來源：Toyota、DG-Spec

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這輛由Toyota與DG-Spec合作打造的C-HR R-Tuned，相較於一般版本的C-HR可以說是脫胎換骨，首先最搶眼的便是打孔引擎蓋搭配誇張的前保桿造型與前下定風翼，而除了難以忽略的誇張輪拱爆龜之外，車尾的超大型擾流尾翼搭配車尾的中置排氣尾管設定，更是清楚明白的告訴路人，這輛C-HR R-Tuned絕對不好惹。

圖片來源：Toyota、DG-Spec

圖片來源：Toyota、DG-Spec

可別以為這次的C-HR R-Tuned只是隻狼皮羊，引擎蓋底下可是換上了一具Toyota自家原廠代號2AZ-FE的2.4升四缸引擎，搭配DG-Spec重新調校的Garrett渦輪增壓系統(增壓值為1.58 bar)，同時廠方也針對進/排氣、活塞本體、活塞環、冷卻系統等等引擎周邊部件大幅強化，搭配Toyota E-Series五速手排變速箱，壓榨出驚人的600hp/76kgm的最大動力輸出。

圖片來源：Toyota、DG-Spec

圖片來源：Toyota、DG-Spec

C-HR R-Tuned擁有驚人的動力輸出數據，底盤與行駛穩定性當然也得一併兼顧，首先DG-Spec也為其換上自家調校的MCS競技化可調式懸吊系統，搭配18吋輪圈與Toyo競技胎組，而制動系統則是採用Brembo出品的四活塞卡鉗，搭配全車特別設計的空力套件，最高可以創造出高達136kg的下壓力，提升C-HR R-Tuned的高速行駛穩定性。

圖片來源：Toyota、DG-Spec

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根據廠方所公布的數據，C-HR R-Tuned驚人的動力輸出搭配幾乎拆空內裝搭配防滾籠的1345.4kg車重，採用前輪驅動搭配LSD限滑差速器，廠方公布0~96km/h加速只需要2.9秒就能完成，已經堪稱超跑等級的加速成績，同時也在Willow Springs賽道做出了1:25.22的優異單圈成績，為C-HR車型創下驚人的紀錄。

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