會員登入

or sign in with
帳號或密碼不正確
×

會員註冊

Email格式不正確
密碼太短了,至少要有6個字元
確認密碼錯誤,請重新輸入
暱稱不可以是空白
手機號碼格式不正確
不可超過20個字
年份為西元年(四碼)

已有帳號了嗎?按此登入

錯誤訊息
提示訊息

註冊成功!請至信箱收取認證信

找回密碼

請輸入您註冊時填的Email,系統將會發送新的密碼至您的信箱

查無Email,請確認Email或按此註冊
提示訊息

已寄送重設密碼信件

國王車訊車廠動態 2017年式《Mazda6》加入IIHS副駕小範圍偏撞測試行列 獲得最高綜合評價
2017年式《Mazda6》加入IIHS副駕小範圍偏撞測試行列 獲得最高綜合評價

2017年式《Mazda6》加入IIHS副駕小範圍偏撞測試行列 獲得最高綜合評價

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

2017年式《Mazda6》加入IIHS副駕小範圍偏撞測試行列 獲得最高綜合評價

圖片來源:IIHS

配合美國高速公路安全保險協會IIHS  (Insurance Institute for Highway Safety)最新實施的 副駕小範圍偏撞測試,參與測試的《Mazda》也公佈了2017年式《Mazda6》的測試結果,並且跟Subaru Legacy、Hyundai Sonata、Toyota Camry、Nissan Altima/Maxima等對手一樣,均獲得「Good」最高綜合評價。

2017年式《Mazda6》加入IIHS副駕小範圍偏撞測試行列 獲得最高綜合評價

圖片來源:IIHS

這項測試是在時速大約60km/h下,以副駕側的車頭約1/4面積進行障礙物撞擊,藉此模擬當車輛撞擊路樹、路燈、電線桿或是車輛擦撞對副駕乘客造成的影響,測試後所獲得的成績則分成「Good優良」、「Acceptable可接受」及「Marginal及格邊緣」三種標準,並且自2018年起將被列入Top Safety Pick+車款的評選項目之一。

2017年式《Mazda6》加入IIHS副駕小範圍偏撞測試行列 獲得最高綜合評價

圖片來源:IIHS

而首度參與該項測試的2017年式Mazda6,除了車體結構獲得「Acceptable可接受」外,其他像是乘客安全帶抑制、乘客頭頸、胸部、臀部與大腿、小腿與腳部的受傷程度,全數都得到最高的「Good優良」評價,最後加總成績後也順利拿下與駕駛側小範圍偏撞測試相同的「Good」最高綜合評價。

2017年式《Mazda6》加入IIHS副駕小範圍偏撞測試行列 獲得最高綜合評價

圖片來源:IIHS

2017年式《Mazda6》加入IIHS副駕小範圍偏撞測試行列 獲得最高綜合評價

圖片來源:IIHS

影片來源:IIHS

FACEBOOK 留言板

COMMENT

廣告

廣告

回最上層