跑旅新成員《BMW X2》正式發表 可望現身年底台北車展

圖片來源:BMW
去年巴黎車展首度以 概念車形式現身的《BMW X2》,經過1年時間籌備後,其量產版本今日已在官方宣佈下正式發表,並且依車型規劃Basic、M Sport、M Sport X三種不同風格的造型,動力則有兩具不同輸出的2.0升四缸渦輪汽油引擎,以及兩具不同輸出的2.0升四缸渦輪柴油引擎,預計上市後將鎖定Audi Q2、M-Benz GLA等對手。
影片來源:BMW
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與同門X1共用底盤平台、動力系統與大部分內裝組件的X2,最特別之處在於外觀導入了比較大膽的設計元素,雖然跟X4、X6一樣都被歸類於BMW所謂的SAC (Sports Activity Coupe)跑旅車款,但除了低扁的身形、向上延伸的腰線,X2還保有許多來自概念車的獨特設計,例如改為上窄下寬的雙腎式水箱護罩、效法M1、2000 CS 、3.0 CSL等經典跑車在尾柱掛上廠徽、略為外擴的輪拱肌理線條,以及相似度極高的LED頭尾燈等。

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不僅如此,在X2 M Sport及M Sport X車型上,還可見到略帶有概念車影子的前保桿設計,雖然經過重新修飾後整體風格相對內斂一點,但加入蜂巢狀格網的進氣壩及兩側進氣飾孔仍與概念車相呼應,而頭燈下方也多了常見於BMW X家族的圓形前霧燈,至於輪圈尺寸入門車型最低從17吋起跳,M Sport及M Sport X車型則從19吋起跳,最大可達到20吋 (需選配)。

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不過相較於外放的車身造型,X2的內裝設計並沒有帶來太多新鮮感,整體中控儀表架構幾乎與X1如出一轍,唯獨8速手自排規格的排檔桿改採線傳設定,多了鍍鉻與亮黑色飾板裝飾也帶來比較優異的質感,另一項有助於提升質感的改變則是中控儀表台比照排檔座周邊加入雙道縫線,同時因應車型等級不同,座椅及門板材質、飾板樣式也會有所差異,中控台上方的iDrive螢幕尺寸同樣會有6.5吋、8.8吋的區隔。

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關於動力部分,目前X2僅規劃 X2 sDrive20i、X2 xDrive28i、X2 xDrive20d及X2 xDrive25d四款搭載不同動力的車型,當中除了入門等級的X2 sDrive20i採前輪驅動外,其餘車型都配置xDrive四輪傳動系統;而引擎規格上, X2 sDrive20i與X2 xDrive28i均搭載2.0升TwinPower Turbo四缸渦輪汽油引擎,最大輸出分別設定在192hp/28.6kgm、228hp/35.6kgm。

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另外兩款柴油車型X2 xDrive20d與X2 xDrive25d,則是統一搭載2.0升TwinPower Turbo四缸渦輪柴油引擎,其最大馬力分別可達到190hp、231hp,且上述四款車型均配備傳輸效率優異的8速Steptronic手自排變速箱,並提供Comfort、Eco Pro、Sport三種駕駛模式,還可選配Dynamic Damper Control 動態阻尼控制系統來降低車高提升操控性。

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而在BMW官方以線上發表方式為全球車迷帶來X2之後,也透露明年第一季將於全球各地市場陸續上市,同時台灣市場在總代理汎德汽車的安排下,將可望搶先於年底舉辦台北新車大展登場亮相,屆時國王車訊也會再為各位奉上更詳細的報導,敬請期待!

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