IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力
圖片來源:IMSA
來自德國的改裝品牌IMSA於2005年成立之初,是以改造《Lamborghini》而在車壇打響名號,不過隨著近年來的主打品牌轉向《Mercedes-Benz》,並推出過多款搶眼的改裝作品,不久前也以《Mercedes-AMG》旗下指標性車款-C190《Mercedes-AMG GT》為基礎推出了最新RXR(Road X-tra Racing)作品。
圖片來源:IMSA
圖片來源:IMSA
圖片來源:IMSA
這輛名為「RXR One」的改裝作品,是以AMG GT S為基礎進行改造,首先於車分部分換裝以碳纖維材質打造的引擎蓋、前後保桿、前後寬體葉子板、前下擾流、側裙、後下分流器、尾門與大型GT尾翼等,不僅與原車線條完美接合,並將車重減輕了300公斤之多,搭配前12J×20吋、後12.5J×21吋規格的IMSA Racing鍛造鋁圈、尺碼為前305/30R20、後315/30R21的Pirelli P Zero Trofeo R頂級性能胎,在車身更為低趴、車寬增加65mm的情況下,且車內部分換裝碳纖維內裝飾板、碳纖維賽車椅、加裝防滾籠與多點式安全帶等,更將這輛RXR One塑造出如同廠車般的霸氣。
圖片來源:IMSA
圖片來源:IMSA
圖片來源:IMSA
至於在動力系統方面,基於AMG GT S所搭載的M178 4.0升V8雙渦輪增壓引擎,IMSA藉由換裝鍛造活塞/連桿/曲軸等引擎內部機件、高流量進氣系統、訂製排氣系統、加大中央冷卻器與升級渦輪增壓器,輔以重新撰寫ECU等方式,進而壓榨出達到860hp的最大馬力以及102.0kgm的峰值扭力輸出,同時底盤結構也加以強化,並換裝競技級懸吊系統與碳纖維/陶瓷複合材質煞車系統等,使這輛RXR One具備能夠直接下場參賽的性能實力。
圖片來源:IMSA
圖片來源:IMSA
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
《裕隆集團》「大FUN凱道-兒童未來市」讓孩童體驗台灣自造車
-
大改款BMW 1Series 入手門檻降12萬 雙動力 新增入門Sport車款 155萬元起
-
《Skoda Enyaq》台灣唯一170萬級距 續航里程超過600公里電動車
-
新世代《veryca》 要改名了!?中華車自主研發 有望改用ZF 8AT變速箱 新增LV.2半自動駕駛輔助
-
購車指南|2025年台灣市場10款最平價油電休旅推薦
-
2024年11月《豪華進口車》銷售排行:台灣人很有錢啊!Lexus LM比Alphard還熱賣 E-Class賣的比C-Class好
-
2025年4月《豪華進口車》銷售排行:汎德《BMW X3》成長30倍 E-Class持續熱賣
-
經濟部認證 最省油的車不是Toyota 油電Honda Fit 省油四連霸
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
美國《Nissan》可變壓縮比引擎 3進3出修不好 車主告上法院
-
寶嘉爭取中|大改款《Jeep Cherokee》改用1.6T 4缸渦輪油電 車身尺碼加大
-
2025年9月購車優惠|URX狂降18.9萬元 Luxgen n7優惠超過16萬元
-
Infiniti 宣布新一代 Q50 計劃 將搭載 Nissan Z 動力並回歸手排
-
比德國便宜! Volkswagen ID. Buzz GTX 零百6.4秒 269.8萬元起
-
《MF GHOST》624號車 Aston Martin Vantage解析
-
寶嘉聯合評估中|小改款《Peugeot 308》獅爪造型再進化 純電跑更遠 油電更首省油
-
Toyota攜手Mazda 啟用Sweep儲能系統 為廣島工廠實現碳中和