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國王車訊汽車改裝汽車零配件 IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力
IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

圖片來源:IMSA

來自德國的改裝品牌IMSA於2005年成立之初,是以改造《Lamborghini》而在車壇打響名號,不過隨著近年來的主打品牌轉向《Mercedes-Benz》,並推出過多款搶眼的改裝作品,不久前也以《Mercedes-AMG》旗下指標性車款-C190《Mercedes-AMG GT》為基礎推出了最新RXR(Road X-tra Racing)作品。

IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

圖片來源:IMSA

IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

圖片來源:IMSA

IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

圖片來源:IMSA

這輛名為「RXR One」的改裝作品,是以AMG GT S為基礎進行改造,首先於車分部分換裝以碳纖維材質打造的引擎蓋、前後保桿、前後寬體葉子板、前下擾流、側裙、後下分流器、尾門與大型GT尾翼等,不僅與原車線條完美接合,並將車重減輕了300公斤之多,搭配前12J×20吋、後12.5J×21吋規格的IMSA Racing鍛造鋁圈、尺碼為前305/30R20、後315/30R21的Pirelli P Zero Trofeo R頂級性能胎,在車身更為低趴、車寬增加65mm的情況下,且車內部分換裝碳纖維內裝飾板、碳纖維賽車椅、加裝防滾籠與多點式安全帶等,更將這輛RXR One塑造出如同廠車般的霸氣。

IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

圖片來源:IMSA

IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

圖片來源:IMSA

IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

圖片來源:IMSA

至於在動力系統方面,基於AMG GT S所搭載的M178 4.0升V8雙渦輪增壓引擎,IMSA藉由換裝鍛造活塞/連桿/曲軸等引擎內部機件、高流量進氣系統、訂製排氣系統、加大中央冷卻器與升級渦輪增壓器,輔以重新撰寫ECU等方式,進而壓榨出達到860hp的最大馬力以及102.0kgm的峰值扭力輸出,同時底盤結構也加以強化,並換裝競技級懸吊系統與碳纖維/陶瓷複合材質煞車系統等,使這輛RXR One具備能夠直接下場參賽的性能實力。

IMSA打造廠車級星芒猛駒 《Mercedes-AMG GT S》變身RXR One猛發860hp狂暴動力

圖片來源:IMSA

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