Hybrid動力中氣不足 《F1》想在排氣管加裝麥克風提升電視轉播音量

圖片來源:Formula 1
現在的《F1》賽車動力系統雖然從科技層面來看相當高竿,但是卻掩蓋不了這套1.6升混合動力V6引擎聲音難聽無比的事實,而這也是自從F1更換Hybrid動力系統以來一直備受批評的地方。F1賽事的新東家Liberty Media當然也了解這個狀況,但是在已經回不去高亢引擎聲浪的現實之下,F1主辦單位想出了一個似乎有些本末倒置的解決方法。根據路透社的消息,F1主辦方考慮在F1賽車排氣管的位置加裝麥克風,希望能夠增加電視轉播時的引擎「音量」,來達到刺激觀眾聽覺的效果。

圖片來源:Formula 1
關於這項消息,F1的廣告行銷總監Sean Bratches表示已經有團隊在進行這項計畫。該團隊正在研發一種以陶瓷材質製成的麥克風,這種能夠耐高溫的麥克風可以容許主辦方將其安裝在排氣管內部,針對最純粹的排氣聲浪進行收音。

圖片來源:Formula 1
這應該是第一次有賽車運動想出這麼「天才」的點子,也透露了F1賽事目前的困境。現今的F1賽事想要成為賽車科技的領導者,因此導入了渦輪增壓以及Hybrid動力混和技術,但是也犧牲了過去能夠讓車迷熱血沸騰的悅耳引擎聲浪。雖然FIA主席Jean Todt曾經表示車迷不會接受F1再走V8、V10時期的回頭路,但現在F1的行為透露了中氣不足的引擎聲的確對觀賽群眾的數量產生了衝擊。究竟在排氣管上裝麥克風這個手段能否挽回觀賽車迷的心?還是必須說,不管麥克風裝在哪裡,渦輪V6引擎聽起來依然只會是渦輪V6引擎。

圖片來源:Formula 1

圖片來源:Formula 1
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

從賽道到街道|《Honda》重返F1 催生HRC性能車款
-

Maserati衛冕GT2 歐洲聯賽 Am 組冠軍
-

Pascal Wehrlein 馬德里站奪季軍 保時捷車隊穩固領先優勢
-

遊戲電玩|《巔峰極速》2025傳奇盃總決賽決戰泰國曼谷! 「Racer Fest 2025」嘉年華開幕 傳奇超跑、痛車應援熱血登場
-

保時捷賽車運動75 週年慶典添彩 Pascal Wehrlein 重返積分榜首
-

美規《Ford Kuga》停產 工廠斥資20億美元提升產線效率 2027年生產純電皮卡
-

時尚巨頭降臨圍場!Gucci 冠名 Alpine F1 車隊 2027 年起「法國賽車藍」將成歷史
-

保時捷衛冕 Formula E 製造商世界冠軍 Jake Dennis 代表客戶車隊 Andretti 登上頒獎台
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

【國王車訊】車模美女收集 Hitotsuyama Racing 寺地みのり
-

越野王者《Mitsubishi Pajero》9月回歸 台灣也不會缺席!
-

台灣接單中!平均油耗逾36km/l《Nissan Qashqai e-Power》一桶油跑1,980公里 創金氏新紀錄
-

菲律賓《Ford Territory》新增頂規車 獨享白色內裝 香氛系統 Arkamys音響 強化駕駛輔助系統
-

外傳Honda將新車外包給印度塔塔研發 降低研發成本與加速產品佈局
-

Toyota 新一代 Corolla Cross 傳將於 2028 年登場!全新油電系統成最大亮點
-

日產煞車卡鉗顏色其實藏著「性能密碼」
-

BMW攜手電影【蜘蛛人:重生日】馳騁臺北大巨蛋 期間限定形象外展熱血登場

