性能旅行車傳奇 全新《Audi RS 4 Avant》現身法蘭克福車展
圖片來源:Audi AG
Audi Sport GmbH於2017 IAA法蘭克福車展上發表了全新的《Audi RS 4 Avant》,該車型結合了高性能、與優異的日常實用機能,其2.9 TFSI雙渦輪汽油引擎所輸出的450hp / 61.2kg-m動力,更是全新A4家族車系的頂尖,標配的quattro全時四驅系統,更將V6 biturbo引擎的輸出分配至四個車輪上。
▼相較以往的RS 4 Avant車型均於該車型世代末期推出,第四代新型Audi RS 4 Avant算是提早現身了,而身為現行A4車系的頂尖車型,RS 4 Avant當然擁有眾多專屬的外觀配置。
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在設計第四代RS 4 Avant車型的同時,原廠設計團隊從Audi 90 quattro IMSA GTO賽車的細節獲得了啟發,以巨大的氣壩搭配RS車款典型的蜂巢狀網柵、與寬踞的單體水箱護罩,做為新型RS 4 Avant車頭的主要視覺焦點,而選配的Matrix LED矩陣式LED頭燈組另搭配有暗色底座配置。與標準款A4 Avant車型相較,新型RS 4 Avant在前軸輪拱加寬了30mm,車尾部份則以RS車型專屬的分流器、RS式樣排氣系統的雙橢圓尾管、與RS式樣尾門尾翼為亮點,而Audi官方所發佈的這款Nogaro珍珠藍色,則令車迷憶起1999年首發的初代RS 4 Avant車型。新型RS 4 Avant標配19吋鍛造鋁圈組,20吋鋁圈則列為選配。
▼新型RS 4 Avant搭載與RS 5 Coupé相同的2.9 TFSI V6 biturbo雙渦輪汽油引擎,450hp / 61.2kg-m的動力輸出,則藉以quattro全時四驅系統傳遞至四個輪子上。
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RS 4 Avant所搭載的V6 biturbo雙渦輪汽油引擎可輸出450hp / 61.2kg-m的動力,而Audi原廠聲稱,這樣的扭力數值,較先前4.2升V8自然進氣引擎的峰值扭力還要多出17.3kg-m,且完整的扭力能在1,900rpm至5,000rpm之間釋放,而這強大的扭力,也使得新型RS 4 Avant能在4.1秒完成0-100km/h加速,極速則限制在250km/h,但若準車主選用RS dynamic package,極速則可再提升至280km/h。
2.9 TFSI V6 biturbo引擎的輸出動力,則由quattro全時四驅系統、與換檔時機經過調整的八速tiptronic變速箱做為搭配,而Audi原廠也提供有後軸運動化差速器的選配。新型RS 4 Avant的官方平均油耗數據為11.4km/l,排碳值則為199g/km,而原廠宣稱,新車的效能較上一代RS 4 Avant車型改善達17%,且1,790公斤的車輛淨重,更較前代車型削去了80公斤。
▼除了專屬平底運動化方向盤、與八速tiptronic排檔座上的RS圖徽外,可選配蜂巢狀椅面的運動化座椅,也是新型RS 4 Avant所專屬的配置。
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新型RS 4 Avant所標配的RS式樣運動化懸吊,較一般裝配運動化懸吊的A4 Avant車型降低了7mm,而在其他各項選配部份,Audi也提供附有Dynamic Ride Control(DRC)的RS式樣sport suspension plus、陶瓷煞車系統、及RS式樣專屬的dynamic steering轉向機,另外駕駛人則可依據個人的駕駛習慣,以標配的Audi drive select系統來調節動態操控的回饋反應。
▼蜂巢狀水箱護罩網柵、專屬門檻踏板、選配的20吋胎圈組與陶瓷煞車、以及RS家族車款特有的雙橢圓尾管等,均營造出新型RS 4 Avant的性能氣勢。
圖片來源:Audi AG
以黑色為基調的內裝鋪陳,則突顯了RS 4 Avant的動感性格,RS運動化座椅則可搭配選用的蜂巢圖樣椅面,而平底的RS皮革多功能運動化方向盤、排檔座、及附有照明的車門門檻踏板等,則全數飾有RS字樣圖徽,而RS車型專屬的Audi virtual cockpit與抬頭顯示屏,則可顯示包括過彎G值、胎壓、扭力輸出數值等即時的行車資訊,另外Audi原廠也提供有包括亮黑烤漆表面、碳纖維及鋁合金混搭、與碳纖維及亮黑表面搭配的多種styling package選配,這也提供予消費者更多樣化的個人化選配,當然,Audi exclusive也能滿足所有不同客戶的選配需求。
全新Audi RS 4 Avant車型預計自今年秋季開放消費者訂購,而新車最快預計在2018年初進駐歐洲國家的Audi展售中心,而新車的基本價格則為79,800歐元起跳(以現時匯率換算約新台幣290.3萬元)。
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影片來源:Audi Deutschland
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