國王車訊全球車展 更新版《Vision E》與《Karoq》領軍 《Škoda》法蘭克福車展陣容曝光2019法蘭克福車展
更新版《Vision E》與《Karoq》領軍 《Škoda》法蘭克福車展陣容曝光

更新版《Vision E》與《Karoq》領軍 《Škoda》法蘭克福車展陣容曝光

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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更新版《Vision E》與《Karoq》領軍 《Škoda》法蘭克福車展陣容曝光

圖片來源:Škoda

隸屬於《Volkswagen》集團旗下的《Škoda》,雖然身為捷克品牌,仍舊將兩年一度於德國法蘭克福舉行的IAA國際車展視為重要的演出場合。藉著2017年IAA法蘭克福車展的機會,Škoda將把未來與現實的兩大戰略,透過新版的《Vision E》概念車與《Karoq》展現在全球車迷面前,共譜Škoda的未來規劃。

更新版《Vision E》與《Karoq》領軍 《Škoda》法蘭克福車展陣容曝光

圖片來源:Škoda

雖然Vision E概念車早在2017年上海車展便已發表亮相,並且透過Vision E皆是Škoda未來的電動化戰略布局。不過,Škoda對於Vision E的發展並未在上海車展結束後就告一段落,Škoda仍舊重新修飾Vision E外觀造型設計。除了保留原有的無鏡式平滑車身、對開式車門與融合Coupé與SUV的線條比例之外,Škoda重新修飾Vision E的車頭設計。從目前釋出的預覽圖可見,水箱護罩與前下巴燈組,都與上海車展發表的版本有所差異。

▼上海車展版Vision E概念車。

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圖片來源:Škoda

只是車內仍保留當時的前衛設計,完全捨棄傳統指針式的儀表板,透過大尺寸的液晶螢幕擔任儀表板與多媒體資訊整合系統的顯示介面,甚至車門上把手的位置設計智慧型手機的置放座,可以透過該置放座與每位乘客專屬的多媒體資訊顯示幕連結,並將手機內的音樂、影片與訊息等資訊投射至車載螢幕中。再加上語音與手勢控制功能,還有可透過Eye Tracking與心律監測裝置監控駕駛健康狀況,於駕駛身體不適時自動減速的數位醫生系統,讓Vision E不僅科技、便利且更具人性化。

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圖片來源:Škoda

動力系統方面,則是同樣保留擁有225kW (約306匹) 馬力輸出的電動四驅系統,搭配約500公里的最大續航力以及180km/h的極速表現,預覽未來Škoda電動休旅家族的動力規劃。此外,Vision E也植入Level 3等級的自動駕駛輔助系統,除了自動加、減速與依循車道轉向外,還可辨別車道上的障礙自動閃避,以避免碰撞意外的發生。同時,還有停車場自動尋找車位功能,能夠自動將車輛引導至停車場內的空車位,並且自動停妥。

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圖片來源:Škoda

Vision E所扮演的意義,除了是Škoda的第一款純電動概念車,並且展現跨界跑旅的設計理念,也標誌著Škoda家族電動化腳步的預告。就Škoda目前的規劃,將從2019年的Superb Plug-in Hybrid為起點,帶領Škoda家族陸續朝向電動化的目標前進。而Škoda的第一款純電動量產車預計在2020年時發表問世,接著預計於2025年時提供至少5款電動車產品給予消費者選擇。

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圖片來源:Škoda

另一款將在IAA法蘭克福車展現身的,則是Škoda新一代的中型SUV產品Karoq。這款在5月19日首演現身的SUV產品,是Škoda正式切入傳統中型SUV市場的首發作品,接替在Kodiaq之後,分別以5人座與5+2人座擔任Škoda在一般C-SUV級距的兩大主力。同時,也代表著Škoda在休旅風潮盛行的現在,也將跳脫過去Yeti較為取巧的產品設定,回到一般的主流市場,正面迎戰其他競爭對手。而Škoda Taiwan目前也已啟動Karoq的導入規劃,正爭取讓Karoq能在年底的臺北車展中亮相。

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