在旅行車產品選擇相對稀少的臺灣市場，由於市面上的車款多以歐系進口或者豪華品牌為主，由三廂四門房車衍生而來的旅行車，消費客層往往被貼上追求獨特、崇尚個性化的標籤，有著感性多過於理性的刻板印象。確實，回想起多年前選擇入主Škoda Octavia Combi時，難免有些不願意開著「制服車」上路的衝動，但之所以鎖定旅行車，尤其是Škoda旗下的Combi系列產品，更多的層面，是理性考量之下的結果。

購買市場上相對有獨特性格的產品，尤其是入主單價甚高的汽車，其實是需要勇氣的。但也因為這樣，坐擁相對特殊，或者與眾不同車款的，常被視為品味獨到，或者是個性化的一群。然而，更明白的探究這群人，他們其實是一群清楚了解自身的需求，不因為世俗的眼光左右，然後勇於做出決定的人們。旅行車車主的輪廓，也是如此。

撇開人們對於旅行車的品味與個性印象，當初會將目光投向Škoda旗下的Combi系列產品，其實是有更實際的考量，因為購入這輛車的用途，除了日常的通勤移動之外，更多的時候，是為了家庭。於是乎，需要有不顯侷促的乘坐空間，還有穩定、舒適的乘坐與操駕感受，當然，安全也是必要的條件。另外，就是必須要有實用且富有彈性的空間機能，除了應付賣場採買的需要外，每年春節返鄉，如何輕鬆乘載長輩們的「心意」，更是不容忽視的重點。既要有出色的乘載空間機能，又不能失去操控性與穩定性，時下流行的SUV產品，雖然也常將空間作為賣點，但重心較高卻影響的操控表現。於是乎，旅行車成了當時購車的最佳選擇。

在當時，Škoda正是最積極導入旅行車在臺灣販售的品牌之一，隸屬於Volkswagen集團下的Škoda，不但擁有Volkswagen集團的技術資源，也共享底盤、引擎、變速箱與安全配備等核心組件，再加上為臺灣消費者引進相對多元的動力選擇，以及相對實惠的價格策略。正因為如此，在那個時候，我成了Škoda Octavia Comi的車主，直到現在。

入主Octavia Combi之後，Škoda品牌在臺灣市場也歷經代理權的轉換，目前由Volkswagen集團直接設立Škoda Taiwan負責這捷克百年品牌在臺灣的操作。不變的是，Škoda仍舊積極為臺灣市場引進歐系旅行車產品，最尺碼最小的Fabia Combi，到C-Segment級距的Octavia Combi，一直到家族旗艦旅行車Superb Combi，各種尺碼，一應俱全。甚至，更用心經營Škoda旗下的Combi家族，讓這群來自捷克的旅行車產品，不但擁有與傳統三廂四門房車、五門掀背，還有時下流行的SUV車款不同的樣貌與個性，更多的，是實用與貼心的配備。

像是Fabia Combi的雙層式行李廂底板、掛勾、椅背側邊收納小袋，還有全車系皆標配的摺疊收納空間等，展現Škoda在實用機能的巧思。透過旅行車本就出眾的行李廂空間，加上多元彈性的實用性，緊緊抓住熱愛旅行車，或者對於空間實用更有需求的消費大眾。我，也是其中之一。

更難能可貴的，是Škoda Taiwan針對Combi旅行車家族所制定的價格策略，一改過去即使是平價進口旅行車，身價也須逼近百萬大關的「高貴」印象。以Fabia Combi為例，入門的1.6 MPI Ambition僅需72.8萬元(目前優惠價71.9萬)便能入主，搭載1.2 TSI引擎，油耗表現更傑出、配備也更完整的1.2 TSI Style車型也只開價82.8萬元(目前優惠價78.9萬)。如果說，大眾認為的旅行車，是表現個性與獨特的選擇；Škoda眼中的旅行車，則是每一個對空間有需要的消費者，都能輕鬆擁有的權利。