國王車訊超跑專區全球車展 歸化日籍的客製大牛 獨一無二《Ken Okuyama Design Kode 0》亮相

歸化日籍的客製大牛 獨一無二《Ken Okuyama Design Kode 0》亮相

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歸化日籍的客製大牛 獨一無二《Ken Okuyama Design Kode 0》亮相

圖片來源:Ken Okuyama Design

身為全球車壇中設計名家之一的奧山清行(Ken Okuyama),自2006年離開Pininfarina之後,便成立了自己的設計工作室Ken Okuyama Design,並於全球各大精品車展中發表數款作品,其中在2016年美國Pebble Beach Concours d'Elegance加州圓石灘車展中發表的《Kode 57 Enji》更是讓人印象深刻,如今隨著2017年度Pebble Beach盛會的揭目,奧山清行的最新作品《Kode 0》也於其中的「The Quail」活動中亮相。

歸化日籍的客製大牛 獨一無二《Ken Okuyama Design Kode 0》亮相

圖片來源:Ken Okuyama Design

歸化日籍的客製大牛 獨一無二《Ken Okuyama Design Kode 0》亮相

圖片來源:Ken Okuyama Design

歸化日籍的客製大牛 獨一無二《Ken Okuyama Design Kode 0》亮相

圖片來源:Ken Okuyama Design

這輛採客製化打造的Kode 0,是以《Lamborghini Aventador》為基礎打造而成,奧山清行表示所採用的「One Motion」設計概念,是向過往的設計大師Marcello Gandini致敬,其著名作品包括Lancia Stratos Zero、Lamborghini Countach、Ferrari Moduro等經典車款,在這樣的設計前提下,Kode 0有著1970年代的主流設計、相當銳利的楔形車身線條,特徵包括凸出設計前下擾流、直列式LED頭燈、巨大的後分流器、倒三角配置的排氣尾管等,實際車身尺碼為4,635×2,125×1,135mm、軸距2,700m,採用前9J×20吋/後13J×21吋的Novitec NL3鍛造鋁圈,以及尺碼為前255/30R20、後355/25R21的Pirelli P Zero性能胎,在碳纖維單體底盤的助益下,也讓Kode 0的車重控制在1,550公斤。

歸化日籍的客製大牛 獨一無二《Ken Okuyama Design Kode 0》亮相

圖片來源:Ken Okuyama Design

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圖片來源:Ken Okuyama Design

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圖片來源:Ken Okuyama Design

至於在動力配置方面,Kode 0同樣沿用Aventador的動力系統,搭載6.5升V12自然進氣引擎,具備700ps/8,250rpm的最大馬力與70.4kgm/5,500rpm的峰值扭力,搭配七速ISR自手排變速箱,並寫下0~100km/h加速2.9秒的性能表現。

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圖片來源:Ken Okuyama Design

除了獨特的造型設計與強大的性能表現外,Kode 0的獨一無二,也讓其身價更加驚人,儘管奧山清行並未公布Kode 0的報價,但估計將有不下於Kode 57 Enji那250萬美元身價的行情。

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