朝向輕量化發展下一代《BMW Z4》將減重百公斤

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加速性能

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乘坐舒適

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動態操控

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內裝配備

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物有所值

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先進科技

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油耗表現

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安全配備

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圖片來源：BMW

現行的《BMW Z4》敞篷跑車在使用折疊式金屬硬頂的情況下而有著相當沉重的車身，相較於市場上其他使用軟頂敞篷、著重操控樂趣的競爭對手，Z4的定位更接近開帥不開快的巡航用途。隨著BMW在本次圓石灘發表了Z4概念車預告新世代車款即將來臨，國外車媒Automobile Magazine也得到消息，指出下一代的Z4會將車重目標設定於1,360至1,450公斤，在追求性能表現的目的之下朝向輕量化發展。

圖片來源：BMW

以目前正在銷售的E89 Z4來說，搭載四缸引擎的車型就已經超過了1,450公斤，六缸引擎的車型則會達到1,580公斤左右。假使該國外媒體的資料來源正確，那麼新世代Z4將會減輕接近150公斤上下的車重。而為了保持輕盈體態，BMW也會將後輪轉向或是四輪傳動系統這類沉重的配備排除在車輛規格之外。

如果拿市場上相近的對手來做為比較，《Porsche 718 Boxster》車系的重量落在1,360公斤左右，依照變速箱類型而稍有增減；《Jaguar F-Type V6》車型則有著大約1,580公斤的車重。

圖片來源：BMW

根據這間媒體的報導，下一代Z4將會搭載3種動力。一是出力為180匹馬力的s20i車型，二是248匹馬力的s30i車型，最後則是性能最強悍的M40i車型，擁有320匹馬力的輸出。據了解，BMW並不打算為Z4推出M車型，但是正在評估為M40i推出專屬的「Competition Package競技化套件」，此套件將會增加額外40匹馬力的輸出。令人感到欣慰的是，消息指出BMW將會為下一代Z4標配6速手排變速箱，8速自排變速箱則為選配。假使這些消息為真，那麼市場上以操控樂趣為導向的敞篷跑車將又多了一個選擇。