改善電動車續航里程 《Panasonic》大力推廣太陽能車頂

圖片來源：Toyota

日本電子業巨擘《Panasonic》看中電動車未來的發展趨勢，認為提高電動車續航能力除了在電池模組以及電動馬達等技術上進行改善之外，太陽能車頂也將會是一個有效的配備。Panasonic目前已經和《Toyota》合作，在最新一代的《Prius PHEV》搭載太陽能車頂，期望能夠藉這項節能技術提高電動車款的實用性以及性能潛力。

Panasonic的經理Shingo Okamoto說明，電動車的車頂將會成為太陽能面板產業最新的市場目標。Panasonic是目前第一個將太陽能面板與大規模量產車型結合的電子企業，Toyota Prius PHEV搭載了一組180 W的太陽能面板模組，依照不同季節下不同的日照長度，搭載太陽能面板的車型每日能夠增加2.9公里至6.1公里的續航里程。這表示即使搭載太陽能面板的車輛只是停著也能夠額外提供大約10%的使用里程。

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圖片來源：Panasonic

Toyota Prius的首席工程師也表示，雖然目前太陽能面板轉換電能的效率有限，但是未來還會持續改良進步。根據Panasonic的消息，《Tesla》也正在考慮為最新的《Model 3》車款搭載太陽能車頂，目前Panasonic與Tesla已經在電池模組以及太陽能發電技術上有合作關係，因此不難預見雙方未來有更進一步的合作發展。目前市場上除了Prius PHEV有搭載太陽能面板之外，前不久才復活的電動車製造商《Karma Automotive》也為旗下車款《Karma Revero》配置了200 W的太陽能車頂，該車廠表示在不同氣候狀況之下，這組太陽能車頂每日平均能夠產生足以增加2.4公里的額外里程。

圖片來源：Karma Automotive