只變臉不變心 小改款《Peugeot 308 GTi》海外正式發表

圖片來源：Peugeot

上個月《Peugeot》針對旗下《308》車系發佈了 小改款訊息，並且帶來全新開發的1.5升BlueHDi四缸柴油引擎 (BlueHDi 130 S&S)，以及首度與2.0升BlueHDi四缸柴油引擎結合的8速手自排變速箱 (EAT8)，然而當時內容並沒有提到鋼砲等級的《308 GTi》，直到日前才隨著全車系一同正式發表。

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根據官方最新發佈的新聞稿，小改款308 GTi同樣比照其他車型，換上全新設計的前保桿、水箱護罩，同時標配19吋Carbone19雙色輪圈與Michelin Pilot Super Sport性能胎 (尺碼為235/35 ZR19)，內部更配有前380mm、後268mm煞車碟盤，以及印有Peugeot Sport字樣的前四活塞紅色煞車卡鉗。另外，車主還可選配專屬於308 GTi的Coupe Franche雙色車體烤漆，共有藍黑與紅黑兩種組合可選。

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至於座艙內，整體佈局一樣沒有太大的改變，依然提供下方刻有GTi字樣的平把方向盤、真皮/麂皮混搭桶型座椅、金屬踏板組等專屬配備，內嵌於中控台上方的電容式觸控螢幕則配合i-Cockpit座艙概念而針對辨識度、靈敏度及操作選單有所調整，並支援MirroLink、Android Auto與Apple CarPlay三種智慧型手機連結機制。

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另一方面，Peugeot亦表示小改款308車系跟新世代3008與5008 SUV一樣，均配備最新一代的駕駛輔助系統，包括主動式煞車含距離預警系統、車道偏離警示系統、駕駛注意力警示系統、自動頭燈控制系統、道路限速識別系統、主動式盲點偵測系統、環景倒車顯影、自動停車輔助系統，以及可完全煞停 (自排)或降速至30km/h (手排)的主動式定速巡航系統，提供更完善的行車安全防護。

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而在動力部分，不同於標準車型追加新動力與變速箱，高輸出版本的小改款308 GTi 270，引擎蓋下依舊搭載著由Peugeot Sport特別調校的1.6升THP四缸渦輪增壓汽油引擎 (THP S&S 270)，可提供270hp最大馬力以及33.6kgm最大扭力，且憑藉著優異的4.46kg/hp馬力重量比和密齒比設定的6速手排變速箱，原廠表示其0-100km/h加速僅需6秒，從靜止加速到1,000公尺也只需25.3秒，同時還配有Torsen限滑差速器以及較標準車型降低11mm的懸吊高度設定，可進一步為駕駛帶來絕佳的操控樂趣。

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